瑕不掩“域” 搶先測試享域CVT耀享版

三缸也有好選擇 本田享域對比別克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發動機已經在普通家轎市場站穩了腳跟，并且搭載這些發動機的產品銷量并不低，可見消費者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級別車型中比較熱門的選擇，同時也是綜合實力比較強的選擇，但誰的表現會更好呢？

實力型家轎小生 眾編輯體驗東風本田享域

在SUV大熱的前提下，10萬元左右緊湊型車是為數不少賣得比較火的細分市場。因為緊湊型車的主力消費人群是一批年輕人，它們覺得轎車相比SUV要更加動感，同時內部空間表現不俗，燃油經濟性表現更佳。在這部分市場里面，軒逸和卡羅拉是代表車型，廣汽本田凌派也擁有出色的表現。而東風本田前期只有思域一臺緊湊型車，并且形象相對運動一點，為了滿足部分消費者家用需求，廠商帶來一臺全新車型，東風本田享域。

這簡直是奢侈 東風本田享域空間體驗

東風本田越來越懂中國人的心了，在剛過去的4月份銷量中，東風本田共銷售出59,594輛新車，同期增長24.5%。在眾多對手銷量下降的今天，東風本田能取得這樣的成績實屬不易，最大的原因是東風本田旗下的拳頭產品都深深抓住了消費者的心。而最近上市的享域，在懂中國人這方面，同樣有著很高的造詣。

低配車值不值？實拍東本享域CVT暢享版

凌派自上市以來，每月銷量都在一萬臺以上，這也與它的大空間、過硬的產品實力以及足夠實惠的售價分不開的。作為兄弟車企的東本，自然也不會在該細分市場上缺席，推出了凌派的姊妹車型享域，上面說凌派的優點，它也都有，只是在一些外觀設計上進行了些許調整。今天我們就一起來看看這款售價11.23萬的享域自動擋最低配表現如何，是否值得推薦。

推薦耀享版 東風本田享域購車手冊

思域是東風本田里唯一的緊湊級別轎車，在“組合拳”產品策略的影響下，為了吸引到更多消費者，東風本田新推出了享域，同時它可以看作是凌派的”姊妹車型“，都是面向于家庭用戶。最新上市的東風本田享域共有四款車型，其價格區間為：9.98-13.68萬元。另外廠家為享域提供了以下購車方案：1.全系購置稅減半、2.五年零利息金融方案。

銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節變化很大

CR-V也將全面“黑化”

國家頒布三項電動車強制標準 提升電動車安全性能

新規定首次進行強制技術要求...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車