懟試：林肯大陸與奔馳E級的榮耀之戰(zhàn)
2019-06-25 00:00:07
作者：秦子鈞
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在行政級豪華轎車的市場里，ABB三家的存在感毋庸置疑，但2014年重回中國市場的林肯品牌可不這么認(rèn)為。如何撬動這個(gè)細(xì)分市場？答案就是這輛頗具古典美式豪華風(fēng)情的第十代大陸。至于它能否延續(xù)先輩們的英名，將奔馳E級挑落馬下？我的同事陳子鋒和宋楓樺有著不一樣的立場，于是就有了大家現(xiàn)在看到的這篇《懟試》。
外觀：大氣磅礴 vs 優(yōu)雅精致
相信在不少人眼中，林肯的品牌形象，依舊能與那記憶中的林肯加長禮賓車劃上等號。時(shí)下，當(dāng)年作為禮賓車原型的林肯Town Car已然停產(chǎn)，接替它旗艦車型身份的，便是我們身邊的這臺十代大陸車型。
作為肩負(fù)著品牌復(fù)興重任的旗艦級轎車，大陸很好地塑了一副奢華感十足的前臉形象，跟同級別的奔馳E級相比，氣場能穩(wěn)壓對方一頭。
與同級別常見的流線型側(cè)面輪廓相比，大陸車型舒展而自然的前后懸比例，以及細(xì)膩十足的細(xì)節(jié)處理，相對走柔美路線的奔馳E級來說，能吸引到更多男性客戶。
在輪轂的選用上，兩車流露出截然不同的兩種風(fēng)格：奔馳E級采用了尺寸更小的輪轂，同時(shí)在樣式的選擇上也略微保守；在林肯大陸上，十五輻的大尺寸合金輪轂十分奪目，跟雄壯有力的車身線條相得益彰，共同提升整車的格調(diào)。
行政級豪華轎車的潛在客戶，對品牌以及外觀的要求頗高。林肯大陸雖然沒有奔馳E級那么響亮的名號，但把兩輛車擺在一起，林肯大陸所呈現(xiàn)的氣場是奔馳E級不能比擬的。
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