有勁兒更環保 測試哈弗H6 Coupe智聯版
2019-07-31 03:43:26
作者:王岳
性能測試
0-100km/h加速測試
H6 Coupe起步時的轉速可以打到2500rpm,雙離合變速箱并沒有把轉速限制得很低,起步時前輪會突破極限,幾乎整個一擋都會處于打滑狀態,并且還會伴隨有一定的扭矩轉向,雙手需小幅度控制方向盤來修正車輛的前沖軌跡。初段提速的力量感比較有勁道,后段雖然會有減弱,但衰減得并不算很過分,發動機中高轉時還是有一定儲備能力的。
100km/h-0制動測試
剎車踏板較輕并且行程較長,一腳踹到底并不費勁,制動初始瞬間的剎車力度最大,隨后會有一個回彈,中后段逐漸趨于穩定,制動力始終在-1g邊緣徘徊。剎車風格整體還是以舒適為主,ABS介入時踏板的彈腳力度也不生硬,不頂腳。
油耗測試
總結:
在我看來,推出國VI車型是每個汽車廠家都必須要面對的,誰率先推出就意味著誰會搶到先機,占領市場,在哈弗H6這種品牌成功產品上追加國VI版更是重中之重。從產品本身上看,國VI版車型是個必產物,雖然外觀和內飾變化并不是太多,但是在我看來這些似乎也并不重要,中意它的人不管它變不變也都依舊會喜歡它。而從用戶角度上看,如果你一直都關注著哈弗H6 Coupe,那么國VI版也絕對是你逃不掉的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)
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