扣子未系已起飛 賽道試西裝暴徒奧迪RS5
德系性能車除了性能瘋狂之外,外觀卻低調的很,奧迪作為BBA中最低調的品牌,RS5也是如此,從遠處看,RS5看起來并不像一臺百公里加速只有3.9秒的高性能車,不知是RS5太低調了,還是我們平時見到的山寨版太多了?
黑色蜂窩狀中網還是與A5有很大差別的,這也許是RS5在外觀方面最高調的設計了。
奧迪Logo旁邊的RS5標識,不僅是這臺車的名字,更是奧迪最高性能車系列身份的彰顯。
中網下方的quattro標識,源自奧迪著名的拉力車型quattro,這也是奧迪品牌的靈魂所在,放在RS5上再合適不過了。
作為“燈廠”的奧迪怎么會忘記自己旗下性能最強6缸車的RS5,LED大燈組造型犀利,內部設計十分精致。
前輪的馬牌SportContact 6輪胎尺寸為275/30 ZR20,RS專屬十輻式輪轂配合上紅色的前六活塞剎車卡鉗異常顯眼。
我一直覺得雙門coupe比跑車更漂亮,這一點在奧迪RS5上得到了證實,相比較奧迪TT,RS5的后半部分更加優雅。
我們都知道銀色外后視鏡是奧迪性能車的代表設計,但在RS5上,奧迪也提供黑色外后視鏡可選,不過看起來是沒有”銀耳“更具性能車的魅力的。
車尾造型與奧迪A5差距甚微,除了最上方多出的小鴨尾之外幾乎沒什么不同,好在它的尾部設計還算精致,畢竟我們在路上最常見的還是RS5的尾部,所以車尾的設計尤為重要。
雖然只采用了雙出的排氣布局,但是能塞下一個拳頭的口徑還是十分嚇人的,內部還可以清楚看到排氣閥門。
我知道很多人對RS5的外觀并不感冒,畢竟相比較A5來看RS5的外觀差異并不大,不過這也許就是RS系列的魅力,“扮豬吃老虎”不就是RS一直所追求的么?
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