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  • 同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

    2019-08-21 00:10:30 作者:謝子牛

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計和更強的實力來到我們面前,作為A+級轎車市場的標桿,全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級最佳的動力表現(xiàn)。

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

    性能:同級領(lǐng)先

    能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

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      全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動機,最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),其中1.4T發(fā)動機為代號CSS的1.4TSI高功率版本。這一代速騰全面開始使用渦輪增壓發(fā)動機,車系中目前并沒有搭配自然吸氣發(fā)動機。變速器方面會繼續(xù)使用5速手動或7速DSG雙離合變速器。

    1、0-100km/h加速測試

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      全新一代速騰采用7速雙離合變速箱,彈射起步的轉(zhuǎn)速收到保護,因此剛起步比較平穩(wěn)。而到了2000轉(zhuǎn)時,發(fā)動機才會爆發(fā)出峰值扭矩,此時的加速度則明顯有推背感。

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      從加速曲線圖可以看到,動力的爆發(fā)點在起步1秒后爆發(fā),最大g值達到0.5g,加速力的表現(xiàn)不錯,后段動力輸出平穩(wěn),最終測試成績?yōu)?.68秒。

    2、100-0km/h制動測試

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      全新一代速騰280TSI車型配備的是錦湖翼馳達ECSTA HS81輪胎,主打運動性與舒適性,綜合來看它在抓地力和舒適度的表現(xiàn)比較不錯,兼顧了加速和舒適表現(xiàn)。

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      從制動曲線圖可以看到,整個制動過程比較平穩(wěn),減速度基本保持在-1g。最終的剎車成績?yōu)?2.05米,考慮到測試環(huán)境是沙石較多的水泥地,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了。

    3、噪音及油耗測試

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      隔音方面,全新一代速騰有驚喜,在怠速狀態(tài)空調(diào)開啟的狀態(tài)下依然比較安靜的。而在高速行駛過程中,對于路面的胎噪抑制上表現(xiàn)不錯,只是在A柱附近有一些風噪。

    同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

      全新一代速騰1.4T車型在油耗方面的表現(xiàn)很不錯,EA211發(fā)動機技術(shù)上的優(yōu)化對油耗幫助不少,同時啟停功能、經(jīng)濟模式的加入也能在城市擁堵路況中發(fā)揮自己的功勞。我們開車在40.5°C的高溫環(huán)境下,全程開空調(diào),最終百公里綜合油耗為6.9L,令人驚喜。

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