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  • 刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

    2019-09-03 02:07:52 作者:陳啟貞

     
    部分智能科技功能體驗

      Aion S上面搭載的是騰訊車機互聯系統,除了常規的功能外,還集合了智能語音、實時導航、AI找充電樁、社交車型等等,還可以用手機虛擬鑰匙、超級賬號,而且全系統是支持OTA升級功能的。由于這次試駕車賬號問題,就沒有體驗手機車輛授權與手機遠程控制功能,借用之前的試駕視頻給大家展示。

    Aion S

      遠程控制是需要有網絡的前提下可以進行遙控車輛啟動、開/解鎖、空調等功能的應用,即便是身在外地也可以通過它來進行以上功能的操作。而在無網絡狀態下,藍牙控制便可以在任何地方在車輛旁邊時進行控制,同時它也可以作為智能鑰匙來使用,是可以完全替代車鑰匙的所有功能,如果對你的信任者進行授權,也可以享受到這些功能,真正做到一輛車全家用。

    【手機車輛授權演示】

    【手機遠程控制功能演示】

      語音控制功能還是比較強大的,除了常規的導航、聽音樂等功能外,還可以實現空調溫度、座椅加熱、天窗開閉、車窗開閉等,而且語音識別的準確率比較高,實用性還是不錯的。

    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

    【語音控制功能演示】

      自適應巡航系統

      這套系統可以做到全速域的巡航,可以實現跟車剎停,如果超過三秒,起步時輕點“電門”或按方向盤的RES鍵可激活。跟車有四擋距離可調,市區行駛建議調最小距離,高速則調最大距離。另外,Aion S還配備了車道保持功能,在跑高速的時候還是挺實用的。實際體驗中,遇到車輛插隊時,系統對于剎車的控制還是比較細膩的,不會顯得太突兀。不過車道保持系統對于路面標線要求比較高,偶爾遇到一些不清晰的就會識別不了。

    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

    【自適應巡航系統】

      自動泊車系統

      Aion S上面這套自動泊車系統支持三種情況的泊車,即平行泊入、平行泊出和垂直泊入。使用很簡單,通過檔桿旁邊的自動泊車按鍵激活,然后再中控屏上選擇泊車模式,然后一直往前走,系統會自動掃描符合條件的停車位,接下來根據屏幕上的指示來操作就可以了。這次由于時間原因,只體驗了垂直泊入的情況,表現還是令人滿意的。具體可以觀看下方視頻:

    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

    【自動泊車系統演示】

      總結:基于純電專屬平臺打造的Aion S,整體的表現是令我刮目相看的,本質上有別于以往的“油改電”車型,尤其在續航、電耗、行駛品質甚至是空間利用率上都有質的改變,可以說將自主品牌新能源車的產品力拉升了一個高度。從產品的角度來說,作為一款純電動的家用車,它身上至少有一個能說服你買它的理由。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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