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  • 試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

    2019-09-18 03:51:19 作者:李升鴻

      【太平洋汽車網 評測頻道別克旗下的A+級轎車威朗近期迎來了中期改款,不僅在外觀上有很大變化,還在配置上進行了較大幅度的升級,并且換裝了1.3T+CVT/1.0T+6AT的動力總成,具體表現如何,馬上來看看筆者本次試駕的新款威朗頂配車型——20T CVT旗艦型。

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

     
    先談談駕駛方面的變化

      如今國內市場全面迎來國六變革,威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發動機,分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱,全系滿足國六b排放標準。本次試駕的頂配車型則是搭載1.3T三缸發動機+CVT的車型。

    試駕別克新款威朗 1.3T CVT/配置大幅提升

    試駕別克新款威朗 1.3T CVT/配置大幅提升

    試駕別克新款威朗 1.3T CVT/配置大幅提升

      第八代Ecotec 1.3T發動機的最大功率為121kW(163PS)/5600rpm,峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm,這樣的數據在同級別車型之中相當可觀,匹配CVT變速箱,官方百公里綜合工況油耗成績為5.5L,較現款車型下降約5.2%。

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

    試駕別克新款威朗 1.3T CVT/配置大幅提升

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

    試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

      至于另外一款1.0T+6AT的組合應用于新款威朗15T車型上,發動機最大功率92kW(125PS)/5800rpm,最大扭矩180Nm/1350-4500rpm,官方0-100km/h加速11.9s,比老款的1.5L自然吸氣車型提升了0.9s,官方百公里綜合工況油耗僅5.2L,比上一代車型下降了14.8%。

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