既然外觀驚艷,那么內飾自然也不能拖后腿。新車內部設計大量采用了展翼式元素,布局清晰了然,別克通過對做工和質感等細節的把控,營造出了一種簡約但不陷于老套的高級感。
#新能源車評測#
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黃增鑒 編輯
太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人
和傳統燃油車相比 新能源車的錢究竟省在哪里?
微藍作為別克品牌在國內推出的首款純電動車型,下面我們就從后期養車花銷的角度,看看這款純電動車的后期養車成本到底如何。
地獄模式確認存活 測試別克微藍410km長續航版
我們的目的是讓你在選擇購買別克微藍410km長續航版時不需要再問“你這車究竟能跑多少公里?”這種問題。
搶先試駕:別克VELITE 6除了帥 開起來還挺爽
別克VELITE 6,這個基于全新電動車架構而開發的車型,彌補了別克在國內純電動領域的空白,而別克更是為它加上了一個特別的前綴MAV,這也意味著VELITE 6是一臺集多種風格為一體的跨界車。而今,我們也在上海細細體驗了它——開起來如何?續航與充電的表現怎樣?坐得是否舒服?空間夠用嗎?帶著這一系列問題,我們將在文章一一體現。
實用化改造 體驗別克VELITE 6車聯網系統
【太平洋汽車網 導購頻道】在車輛智能化程度很高的今天,一款新能源車型必然會選擇配備一套足夠智能的車聯網系統。全新別克VELITE 6作為別克第一款純電車型,自然也要有一套配得上它的車聯系統,基于上汽通用汽車最新迭代升級的車聯技術,eConnect 2.0就此誕生了。看管了新勢力造車的浮夸超大屏,下面就讓我們一起來看看,傳統汽車廠商上汽通用別克首款純電車型的車聯網系統,究竟如何?
試駕別克微藍長續航版!動力續航雙升級后值不值得買?
時至今日,別克微藍依舊是這個純電市場的特別存在,無論是是否喜歡它、接受它,都不能否認它確實提升了消費者選項的多樣性
除了續航全是優點?深度實測別克VELITE 6
VELITE 6的核心競爭力是它年輕化的個性造型與處處流露出精致的顏值,同時還有偏向燃油車風格、如絲般順滑的駕駛質感
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
別克新車: 別克GL8新能源 別克E4 世紀
別克熱門車型: 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型 微藍6 2022款 插電混動 互聯共享型 微藍6 2020款 410KM 純電動互聯智慧型 PLUS
別克城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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