電動(dòng)車(chē)也敢這樣玩 冰雪試駕威馬EX6 Plus

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】年末，我們收到了不同類(lèi)型的冰雪試駕的邀請(qǐng)，而我也開(kāi)始幻想著在冰天雪地里學(xué)習(xí)漂移駕駛。一天，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)想不想去全國(guó)最涼快的地方？必須想！還想著去學(xué)漂移呢，結(jié)果看到邀請(qǐng)函的時(shí)候，相當(dāng)驚訝！并不是夢(mèng)想即將成真了，而是冰雪試駕的車(chē)型竟然是一款純電動(dòng)車(chē)。別人家的電動(dòng)車(chē)都往海南島去，而它卻往中國(guó)曾經(jīng)錄得-58℃低溫的地方——呼倫貝爾根河市，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)都這么敢玩嗎？于是，帶著好奇踏上了前往冰雪試駕的路。

　　試駕的這款車(chē)型就是威馬EX6 Plus，聽(tīng)說(shuō)它搭載了威馬熱管理2.0系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下也能保持續(xù)航和解決暖風(fēng)機(jī)問(wèn)題，慕名而來(lái)的我倒是要看看“葫蘆里賣(mài)的是什么藥”。威馬EX6 Plus在2019廣州車(chē)展上正式上市，推出限量首發(fā)創(chuàng)始人版車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元。

　　作為威馬的第二款車(chē)型，威馬EX6 Plus傳承了家族的DNA，承托式的車(chē)標(biāo)在威馬EX5上也能看到。前臉沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的“中網(wǎng)”，而顯著的特征是車(chē)頭的充電口。威馬EX6 Plus的車(chē)身比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)師有意地將側(cè)面的視覺(jué)重心往后移，力求營(yíng)造出更強(qiáng)烈的豪華感。既然是“新勢(shì)力”的一員，不得不展示出“新意”——自發(fā)光的LOGO、隱藏式電動(dòng)感應(yīng)門(mén)把手等。

　　內(nèi)飾也傳承了家族設(shè)計(jì)，不過(guò)擁有更寬和更長(zhǎng)的尺寸，威馬EX6 Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更為舒展，實(shí)體按鍵在車(chē)內(nèi)幾乎絕跡，似乎在引導(dǎo)用戶(hù)使用語(yǔ)音控制，新車(chē)搭載了Living Engine2.0，大大小小的功能都用通過(guò)語(yǔ)音指令去控制，另外還有70個(gè)免喚醒指令。值得一提的是，威馬EX6 Plus還有6種智能場(chǎng)景模式，一個(gè)指令就可以完成多項(xiàng)操作。而試駕過(guò)程中，我使用的最多的是通過(guò)語(yǔ)音控制去切換不同的駕駛模式。

　　在對(duì)待乘坐空間，威馬表示出堅(jiān)定的態(tài)度，前后排座椅就是他們施展功力的地方，前排座椅采用Nappa真皮包裹，座墊使用了5種密度的發(fā)泡材料用作填充，在保持舒適性的同時(shí)兼顧了支撐性，后排座椅則是用了4種密度的發(fā)泡材料填充，靠背支持8級(jí)調(diào)節(jié)。擁有1710mm的車(chē)高，保證了前后排乘客的頭部空間。

　　威馬EX6 Plus搭載了一臺(tái)最大功率160kW(218PS)、最大扭矩315N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，該動(dòng)力參數(shù)匹配到一款中型SUV上是沒(méi)有問(wèn)題的。威馬EX6 Plus車(chē)底裝有一塊容量為69kW·h的三元鋰電池，快充從30%-80%僅需35min。

　　電動(dòng)車(chē)的自信源自于它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)能在瞬間爆發(fā)出最大扭矩，威馬EX6 Plus也不例外，不過(guò)在雪地上駕駛需要的是控制好速度，起步不能深踩加速踏板，跟車(chē)距離也不宜過(guò)近。有部分試駕路段是沒(méi)什么積雪，這時(shí)候嘗試提升速度，可以感受到威馬EX6 Plus在不同駕駛模式下，擁有不同的性格。

　　幾種駕駛里，我比較喜歡COMFORT舒適模式，在該模式下，能量回收力度較弱、轉(zhuǎn)向力度適中，一切的駕駛都是在輕松的環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)切換到ECO節(jié)能模式后，能量回收的力度會(huì)增大，表現(xiàn)為松開(kāi)加速踏板后，車(chē)輛有明顯的拖拽感，近乎于踩剎車(chē)的體驗(yàn)。但選擇SPORT運(yùn)動(dòng)模式后，能量回收接近于無(wú)，松開(kāi)加速踏板等于帶擋滑行。另外，還有INDIVIDUAL個(gè)性化模式，可以根據(jù)自身需求，設(shè)置轉(zhuǎn)向力度、能力回收等級(jí)等。

　　威馬EX6 Plus還提供了雪地模式，該模式約等于舒適模式，只是儀表的主題從舒適模式的綠色變?yōu)樗{(lán)色。系統(tǒng)會(huì)限制一定的動(dòng)力輸出，不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式那樣將所有的動(dòng)力全部給你，以保證在雪地上駕駛安全。

　　試駕車(chē)選裝了威馬電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)2.0，通過(guò)電加熱和柴油加熱，為電池提供合適的工作溫度，也在一定情況下解決了冬季使用暖風(fēng)機(jī)的問(wèn)題。官方稱(chēng)，能有效節(jié)約20%的電量，相當(dāng)于100km的續(xù)航里程。

　　為了給電池組和車(chē)內(nèi)空間讓路，威馬EX6 Plus使用了變截面縱臂扭力梁后懸掛。在雪地上行駛，細(xì)碎的震動(dòng)會(huì)比正常的鋪裝路面多，同時(shí)需要支撐車(chē)身和電池組，威馬EX6 Plus的懸掛被調(diào)校得偏硬朗一些，經(jīng)過(guò)凍土等起伏路段時(shí)，拋跳感并不強(qiáng)，讓你感覺(jué)到車(chē)身與底盤(pán)始終是一個(gè)整體。

　　轉(zhuǎn)向的力度與駕駛模式相關(guān)，在舒適和節(jié)能模式下，盡管力度等級(jí)分別為標(biāo)準(zhǔn)和舒適，但區(qū)別不太大，都屬于較為輕盈的一類(lèi)，適合在城市里面開(kāi)，另外這兩種模式下的虛位都比較大，滿(mǎn)足了家用的需求。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式或者在個(gè)性化模式里面調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向的話(huà)，方向會(huì)變沉穩(wěn)，虛位也會(huì)隨之減少，讓你感受到操控稍微繃緊了一些。

　　換上了雪地輪胎后，胎噪會(huì)有所增大，但在試駕的過(guò)程中，胎噪并沒(méi)有對(duì)乘坐舒適性造成很大的影響。沒(méi)有了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的噪聲會(huì)大幅降低，行駛起來(lái)，威馬EX6 Plus都能隔絕部分環(huán)境噪聲。正式的噪音評(píng)測(cè)待我們拿到威馬EX6 Plus試駕車(chē)后，在常規(guī)的環(huán)境下再給大家?guī)?lái)。

　　看到威馬汽車(chē)冰雪試駕的邀請(qǐng)函時(shí)，瞬間覺(jué)得威馬這個(gè)品牌并不簡(jiǎn)單，是因?yàn)樗覟槿讼鹊木瘢炎约旱碾妱?dòng)車(chē)?yán)搅酥袊?guó)最冷的地方辦試駕活動(dòng)。再者，威馬EX6 Plus為我們帶來(lái)很多的科技配置，如熱管理2.0、Living Engine 2.0、One Pedal智能踏板等。以家用車(chē)的角度看，威馬EX6 Plus行駛起來(lái)的表現(xiàn)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，懸掛能調(diào)得再舒適就更好了。最后，拋出一個(gè)問(wèn)題，二十幾萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)純電中型SUV，你會(huì)買(mǎi)賬嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	威馬EX6 2020款 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版
官方價(jià)：	23.99萬(wàn)
廠商：	威馬汽車(chē)
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2019-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	218
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	315
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4802×1839×1710
軸距(mm)：	2715
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	505
充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
整車(chē)質(zhì)保：	四年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4802
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1710
軸距(mm)：	2715
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	174
車(chē)重(kg)：	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	218
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	315
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	160
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	315
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	505
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	69
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:11.2小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	245/45 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	174
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線(xiàn)輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
電池預(yù)加熱：	○
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車(chē)內(nèi)香氛裝置：	●
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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