最便宜的合資純電SUV開起來怎么樣？
2020-01-16 00:10:31
作者：杜慶煒
底盤的感受是個有意思的地方
性能測試
0-100km/h干地加速
百公里加速，這個加速成績老實說還真是比較慢，但雷諾e諾的城市定位加上偏小的電池容量，也注定了會有這樣的調校結果。但如果認真看上圖的話，你就會發現，在0-60km/h內，e諾的加速表現還是相當不錯的，最大G值達到了0.4g。但在過了60km/h后，G值就逐漸減少，在80kn/h后G值維持在0-2.0g之間，所以后半段加速慢是導致整個加速成績弱的重要原因。
100-0km/h干地制動
這個制動成績也是意料之中了，雖然e諾車重連一噸都不到，但四條165寬的輪胎抓地力也是有限的，加上定位城市使用，制動系統調校也就沒有那么極致。
噪聲測試
總結
雷諾e諾定位是歐系都市純電SUV，確實從駕駛感和車身尺寸而言，e諾會更加適合在城市中游走，如果要上高速出遠門，這恐怕就不是e諾的長處了。而e諾另外一個優勢就是價格，6-7萬落地的價格，加上合資的身份，這是同級唯一的，e諾很合適限牌限行城市家庭的第二輛車（尤其是預算不足的家庭），其次是一、二、三線城市有短距離代步需求的消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）
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