給未來做基礎(chǔ) 體驗捷途X95自動駕駛功能

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】捷途是奇瑞旗下注重空間、家用屬性的全新品牌，創(chuàng)立不到2年，便推出了包括傳統(tǒng)燃油車以及新能源車型在內(nèi)的共計7款車型，動作可著實不小，而即將要試駕的捷途X95，是目前捷途品牌的旗艦車型，定位于一臺中型SUV，官方售價9.99-15.29萬。

        不過今天可不僅僅是一次普通的試駕，本次的主要內(nèi)容是對于捷途在自動駕駛方面的進(jìn)展進(jìn)行實際體驗，而在開始之前，捷途更是針對此次體驗喊出了“L4”級別自動駕駛的旗號，讓人非常驚訝。那么捷途X95號稱L4級別的自動駕駛究竟表現(xiàn)如何？如何與當(dāng)下的用車環(huán)境產(chǎn)生關(guān)聯(lián)？是否仍處于“口號”階段，今天先讓我們來一睹為快。

　　由于此次只是捷途品牌自動駕駛方面的體驗，不包括車型解析，對捷途X95車輛信息感興趣的朋友可以翻閱我的同事之前撰寫的詳細(xì)試駕文章。

　　其實對自動駕駛有一定了解的朋友都知道，目前國際自動機工程師學(xué)會（SAE）將自動駕駛技術(shù)以L為單位分為L0—L5，一共六個等級。

　　目前國內(nèi)車輛大部分使用的都還是L2，或者L2.5級別的自動駕駛，也就是部分自動化，能同時控制車速以及車道，但仍然離不開駕駛員時刻的監(jiān)控并準(zhǔn)備隨時接管。

　　而L4級別的自動駕駛顧名思義就是完全自動化，駕駛者可以有，也可以沒有，但依然可以在大部分的使用場景去進(jìn)行駕駛。其實這種功能距離普及使用還是比較遠(yuǎn)的，可能需要4.5年，甚至說更久的多時間，但是很多廠商在當(dāng)下車型研發(fā)之初，就已經(jīng)在底盤以及其他方面為以后的自動駕駛功能的加入進(jìn)行了預(yù)埋，而今天的捷途就是其中想的相對較遠(yuǎn)，走的也相對較快的一個品牌。

　　但需要提前說明的是，今天僅僅是未來研發(fā)方向與階段性進(jìn)展的展示與體驗，目的是幫助大家進(jìn)一步的了解捷途品牌的自動駕駛規(guī)劃和理念，這套駕駛輔助系統(tǒng)也并未實現(xiàn)量產(chǎn)，僅作演示使用。

　　此次示范的亮點主要是自主泊車與自動召喚，為我們展現(xiàn)了未來車輛用戶剛剛下樓，車子會自動從車位泊出來到你面前，下車之后，車子也會自動去尋找車位并且泊入，途中如果會有人、車輛經(jīng)過時，也會自主剎車避讓，確保最大的安全性。