試車地點	廣州體育館附近	試車時間	2003-02-20-15:00
天氣情況	天晴，干地	路面工況	瀝青路面
車輛提供	廣州路華專賣店	試車人員	PCauto測試員

　　這是我來評測欄目測試的第一款吉普車，心情既緊張也興奮，到了專賣店已經(jīng)迫不及待的要去試車，當然，那里的PLMM,PLGG也很配合，馬上就拿起鑰匙開車前往試車路段……一上車，我們眾PCauto工作人員大呼“啊！這個發(fā)動機聲音……原來是柴油引擎！”這種引擎聲音對我們來講是有種“久違”的感覺，當然--柴油機的動力性不容置疑！

　　天氣很好，溫度適宜，我們也很快到了體育館附近的一條少車路段，為了達到車輛拍攝的最佳效果，我們的LEENKA編輯建議車輛打偏停在路中央，而后發(fā)現(xiàn)確是很不錯。

　　但凡新事物必先說其外表：這款車是很容易“理解”的，從經(jīng)銷商到我們編輯，大家都毫不隱諱的說出了這款車就是慶鈴的外形，正是這樣的，其實慶鈴車，從我在廣州車迷網(wǎng)得知和眾論壇得知，這款車質量過硬，可靠！看來江鈴陸風的底盤設計，整車性能也都有一個讓人放心的“基礎”。

陸風外形有種“似曾相識”的感覺

霸氣十足，大男孩的“大玩具”

前側臉炯炯有神

	二輪驅動(2WD)四輪驅動(4WD)
性能
發(fā)動機	四缸/四行程水冷、頂置氣門、直噴式68KW渦輪增壓柴油機
變速器	五前一后帶超速檔五前一后帶超速檔，二檔分動箱
最大功率(kw/r/min)	68/3600
最大扭矩(N-m/r/min)	210/2300
最高車速(km/h)	140
燃油種類	柴油(GB252-94)
最低燃油消耗率L/100km	6.5
懸掛系統(tǒng)	前：不等長雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架，充氣雙向液壓筒式減震器 后：縱置變截面少片簧,雙向液壓筒式減震器
制動系統(tǒng)	液壓雙管路、真空助力、前盤后鼓式制動器，帶制動力比例閥
最大爬坡度(%)	≈51（空載） 　≈45（滿載）　 ≈52（空載）　 ≈46（滿載）
車身尺寸
全長(mm)	4745
全寬(mm)	1800
全高(mm)	1750
軸距(mm)	2760
前/后輪距(mm)	1465/1470
前后輪胎	245/75R16
最小離地間隙	220
最小轉彎直徑(m)	11.6
整備質量(kg)	1700/1790
最大總質量(kg)	2165/2255
安全裝置
前后排三點式安全帶	基本配置 基本配置
精致噴涂前后保險杠	基本配置 基本配置
比例閥剎車力分配系統(tǒng)	基本配置 基本配置
間歇式雨刷(附清洗器)	基本配置 基本配置
電動后雨刮器	基本配置 基本配置
高位剎車燈	基本配置 基本配置
備胎鎖	基本配置 基本配置
后門兒童鎖	基本配置 基本配置
行使和操控性
助力轉向	基本配置 基本配置
舒適/方便，娛樂性
6碟CD機	選裝配置 選裝配置
電動車窗	基本配置 基本配置
空調	基本配置 基本配置
中控門鎖	基本配置 基本配置
司機可調節(jié)座椅	基本配置 基本配置
電動外后視鏡	基本配置 基本配置
車身外部
側護板	基本配置 基本配置
車門腳踏板	基本配置 基本配置
鋁合金鋼圈	基本配置 基本配置
全包備胎罩	基本配置 基本配置
行李架	基本配置 基本配置
個性選裝配置
海拔高度儀	選裝配置 選裝配置
羅盤	選裝配置 選裝配置
坡度計	選裝配置 選裝配置

[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11] [下一頁]

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部