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駕駛篇：
高爾采用了EA827型1.6升縱列發(fā)動(dòng)機(jī)，原本設(shè)計(jì)用做普通款桑塔納出租車和駕校專用的此款引擎耐用性非常不錯(cuò)，只是進(jìn)氣和排氣設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)使進(jìn)、排氣門的口徑受到了限制，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮，好在縱列安置的發(fā)動(dòng)機(jī)更有利于低扭矩動(dòng)力的輸出，算是對(duì)此做了些補(bǔ)償。從0~100公里/時(shí)加速在12秒內(nèi)即可完成，絕無拖沓。
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GOL的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.6L/64千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，用三千轉(zhuǎn)換檔能充分領(lǐng)略到GOL加速的快感,較扎實(shí)的底盤，跑到較高速度時(shí)沒有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺，采用bosch5.3型的ABS,制動(dòng)時(shí)有較好地操控性而且反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向輕巧，唯一遺憾的是懸架偏硬，遇到稍微不平的路面，會(huì)有比較厲害的顛簸感，高爾的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在目前已屬少見，其轉(zhuǎn)向器的橫拉桿與前減震器固定在一起，這樣，隨著方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿將帶動(dòng)減震器和車輪共同擺動(dòng)，方向盤變得更加容易操控。。
感覺開GOL時(shí),有很貼身的感覺，反應(yīng)很靈敏，可以很隨心所欲的釋放自己的駕駛欲望。雖然內(nèi)飾工藝一般，但是從駕駛的角度來說，我喜歡他。
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