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	[獨家試駕]“BMW inside”奇瑞旗云強勁動力	出處：pcauto 責任編輯：keke
[03-9-11 10:42]	作者：PCauto評測組	出處：pcauto 責任編輯：keke

駕駛篇：

　　因為以前開過城市經典所以對奇瑞的車比較熟悉，旗云比以前的奇瑞車型有了很大的進步，不管是從內飾還是從整車的工藝性都不錯，覺得很欣慰。這款車強調的是發動機，在試駕時我特別留意他的動力性。迷你COOPER上的發動機，TRITEC直列四缸頂置凸輪軸16氣門SFI多點順序燃油噴射發動機的最大功率在6000轉／分時達到85千瓦的功率輸出。

■點擊圖片可看大圖■

　　旗云的油門自由行程很小(波箱行程設計偏長)，可以說沒有自由行程，車起步加速很有勁，在加到五擋時，稍觸油門都會覺得力量從發動機源源不斷地輸出來。看來這發動機真的不是吹出來的，覺得遺憾的是加速時發動機的聲音較響，讓人有種不忍心繼續踩下去的感覺。車開的時候較穩，遇到顛簸懸架避震的表現都不錯，舒適性很好，但是車的駕駛座沒有背部支撐調節，坐椅靠背較硬開車時有些難過。座椅增加了曲度調節桿，坐椅可以六向調解。他的制動可以再提一下，雖然是前盤后鼓的設計，但是配置了ABS+EBD+ESBS（高速動態穩定系統），讓車的制動及穩定性增加了不少。

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