最值得購(gòu)買 試駕新BMW X1 xDrive25Li

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】新BMW X1作為寶馬“X”系列車型中最受年輕家庭用戶喜愛得產(chǎn)品，它不僅匯聚了寶馬最新的“X”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和更穩(wěn)重的外觀，其升級(jí)后的內(nèi)飾配置更加讓人喜愛。我們今天的主角就是新BMW X1 xDrive25Li ，讓我們通過全方位的解析來(lái)看看這款車能否稱得上全能型選手，也來(lái)看看它是不是最超值的豪華SUV。

　　新BMW X1在去年10月中旬就已經(jīng)上市，新車型在車款劃分上有了新的分布，原搭載B38系列1.5T三缸引擎的X1 sDrive18Li升級(jí)為sDrive20Li。而原搭載B48系列2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本的X1 sDrive20Li/xDrive20Li則升級(jí)后綴為25Li。

　　本次試駕的xDrive25Li車型搭載了B48A20C 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套引擎最大功率為：141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為：280N.m，在寶馬產(chǎn)品線中已經(jīng)是非常成熟的動(dòng)力配置。

　　在變速箱方面，我們這次體驗(yàn)的頂配2.0T 四驅(qū)版本依然搭配了熟悉的老朋友，愛信8AT。新車型在前驅(qū)平臺(tái)中舍棄了愛信6AT。也就是說(shuō)，1.5T三缸的前驅(qū)車型采用了新的麥格納（格特拉克）7DCT變速箱。

　　在我看來(lái)，新BMW X1的屬性更適合全天候使用。當(dāng)你駕駛過這臺(tái)車會(huì)感覺到，整體的風(fēng)格會(huì)更加輕松。寶馬對(duì)于這類相對(duì)溫和的車型有一套自己獨(dú)特的調(diào)教手法，對(duì)于我們我們今天試駕的這臺(tái)四驅(qū)版本，它可以說(shuō)是最稱職的通勤的工具，你可以駕駛它從容的應(yīng)對(duì)早晚高峰，你也可以在閑暇時(shí)間到非鋪裝路面上小放肆一下，它都會(huì)成為你生活中堅(jiān)實(shí)的后盾。另外不要忘了，它是一臺(tái)寶馬，是一臺(tái)能讓你找到駕駛樂趣的車。

　　如今的2.0T已經(jīng)成為各大汽車廠商的主力排量，即便這臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)功率的引擎也能感受到過剩的動(dòng)力輸出，駕駛這臺(tái)X1會(huì)讓你更從容。這臺(tái)經(jīng)典的B48發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)在于集成化，換來(lái)的是更加有效的進(jìn)排氣回路和更低的噪音。充沛的低扭以及線性的輸出讓你為所欲為，同樣線性的油門讓并不算暴躁的動(dòng)力非常容易掌控。無(wú)論是市區(qū)超車還是高速巡航時(shí)的提速都能手到擒來(lái)，不會(huì)讓你尷尬。

　　在駕駛模式選項(xiàng)中，新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三種模式可選，而Sport模式可對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化選項(xiàng)，而ECO模式也有相對(duì)應(yīng)的個(gè)性選項(xiàng)。當(dāng)調(diào)至Sport模式時(shí)，變速箱便會(huì)自覺的往下降一擋，隨時(shí)進(jìn)入狀態(tài)。除此之外，變速箱也提供了S擋模式，在此模式下，變速箱則會(huì)在轉(zhuǎn)速允許的情況下降兩擋，隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)。

　　起初認(rèn)為它的舒適調(diào)教會(huì)讓底盤不再“寶馬”，但在上手這臺(tái)新BMW X1后，完全打消了顧慮。雖然舒適化調(diào)教會(huì)放棄一些路感，實(shí)際上新BMW X1仍然保留了部分路面的回饋。相對(duì)偏硬的懸掛給予車身足夠支撐，路面的起伏不會(huì)在舒適性方面打折扣，但面對(duì)坑洼或減速帶，依舊不會(huì)作出十分輕柔的過濾，能夠感受到純正的寶馬底盤特性。

　　新BMW X1采用的是第五代博格華納Haldex適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)廣泛地適用在很多車型上。如果你想要的了解這套四驅(qū)系統(tǒng)，打開官方網(wǎng)站就能了到解詳細(xì)的數(shù)據(jù)。在我駕駛過這臺(tái)車后只想和你聊下我的感受。首先這是一套基于BMW X1城市SUV屬性來(lái)調(diào)校的四驅(qū)系統(tǒng)，所以它并不適合讓你去做復(fù)雜苛刻的穿越項(xiàng)目。但是你要知道，擁有了這套四驅(qū)系統(tǒng)，在雨雪天氣能給你更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，減少起步或者動(dòng)態(tài)行駛過程中的打滑，提高駕駛安全系數(shù)。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以適應(yīng)非鋪裝路面以及相對(duì)溫和的沙石環(huán)境，帶給你更有力的行駛保障，記住這幾點(diǎn)就足夠了。

　　不可否認(rèn)，更寬大的一體式進(jìn)氣格柵讓原本硬朗的車頭看上去更霸氣。寶馬在新車型上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是將前格柵尺寸放大，突出它應(yīng)有的豪華氣場(chǎng)，這樣的設(shè)計(jì)不知道您是否會(huì)喜歡呢？

　　寶馬X系列經(jīng)典的獨(dú)立圓形霧燈已經(jīng)成為過去，當(dāng)然新車型的LED大燈同樣保留天使眼的元素，只不過演變到今天，已經(jīng)看不到那種呆萌的原型，而換裝為更加犀利的半六邊形。

　　前臉下方通體式副格柵加入了更加運(yùn)動(dòng)的進(jìn)氣口裝飾套件，當(dāng)然這里說(shuō)他是裝飾并不準(zhǔn)確，因?yàn)槲覀冞€能在其中看到導(dǎo)風(fēng)口，可以有效地將氣流導(dǎo)入輪倉(cāng)。

　　車身側(cè)面依然是略帶溜背的造型，金屬行李架以及底邊護(hù)板都強(qiáng)化了視覺效果，我們此次體驗(yàn)的車型裝配了19英寸鋁合金輪轂，并匹配了最新的輪轂花紋樣式。除此之外，根據(jù)不同車款還會(huì)提供18英寸輪轂，花紋樣式也有多種選擇。

　　尾部真題風(fēng)格變化看似不大但是在細(xì)節(jié)中值得推敲。首先尾燈樣式還是擴(kuò)展造型，內(nèi)部的反光原件更換為最新的元素，依然是絢麗的霓虹效果。為了更好的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，寶馬將新款X1的排氣尾管加粗了20mm后直徑達(dá)到了90mm，看上去更協(xié)調(diào)了。

　　寶馬一貫的經(jīng)典造型，讓人坐進(jìn)車內(nèi)感覺很親切，大面積的木紋飾板，金屬飾條以及皮革搭配都營(yíng)造了豪華品牌應(yīng)有的氛圍，眾多的電子設(shè)備列在中央，感覺看上去更加理工男一些。

　　這代車型在配置上會(huì)給你驚喜，除了入門版車型會(huì)選用8.8英寸的屏幕外，其余車型都搭載了10.25英寸屏幕，內(nèi)部支持最新的無(wú)線Carplay及CarLife，BMW互聯(lián)駕駛、手機(jī)映射功能我認(rèn)為在今天的車載系統(tǒng)中是最為實(shí)用的。

　　在其它的亮點(diǎn)配置中，基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)、帶有行車軌跡的后視攝像系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、氛圍燈系統(tǒng)以及全景玻璃天窗等配置也都在這個(gè)級(jí)別車型中占有極高的出鏡率。對(duì)于喜愛在車?yán)锵硎芨咔逡糍|(zhì)的用戶，還可選裝專為寶馬量身定制的Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)。

　　全系標(biāo)配多向電動(dòng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，無(wú)論通勤還是戶外撒野都能提供很好的包裹，兩側(cè)護(hù)翼很寬，能很好的夾緊身體。在這里還要說(shuō)一下，后排座椅支持13cm的前后調(diào)節(jié)，后靠背也支持小幅度調(diào)節(jié)，所以后部能輕松調(diào)整為更舒適的坐姿，這是新BMW X1車型最大的優(yōu)勢(shì)。

　　既然后排座椅可以前后小范圍移動(dòng)，那么直接會(huì)反映到后備廂空間得利用率上。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到了505L，按照40:20:40的方式來(lái)放倒靠背，全擴(kuò)展后容積可達(dá)到1650L。這樣的數(shù)據(jù)不僅僅表現(xiàn)出它的空間巨大，更重要的是針對(duì)用戶的多元化使用場(chǎng)景，在不犧牲后排乘坐空間及舒適的前提下最大化開發(fā)儲(chǔ)物能力，更靈活地運(yùn)用。另外這臺(tái)車裝配的防爆胎，取消了備胎設(shè)計(jì)，所以在傳統(tǒng)的備胎倉(cāng)中還增加了將近100L的隱藏儲(chǔ)物空間。在其它配置方面，高配車型還帶有電動(dòng)尾門以及無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，用腳輕掃車輛尾部下方中間區(qū)域，即可控制尾門開關(guān)，對(duì)于女性用戶來(lái)說(shuō)更親和。

　　幾天的陪伴，讓我重新認(rèn)識(shí)了這臺(tái)有著極高競(jìng)爭(zhēng)力的新BMW X1。相比上一臺(tái)車型來(lái)說(shuō)它的氣場(chǎng)更足，鮮明設(shè)計(jì)化繁為簡(jiǎn)，展現(xiàn)出更多年輕人專屬的個(gè)性亮點(diǎn)與需求。品牌的影響力加上產(chǎn)品本身的高性價(jià)比將成為新青年或新家庭的不二之選。當(dāng)然，對(duì)于價(jià)格上，3-5月份廠家還帶來(lái)了0首付金融政策來(lái)降低購(gòu)買門檻，更有重購(gòu)、置換補(bǔ)貼，還有售后禮券等多重禮遇回饋消費(fèi)者，所以綜合來(lái)看，這是一臺(tái)擁有極高性價(jià)比，且非常值得購(gòu)買的豪華SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型	2020款 xDrive25Li 尊享型	2020款 sDrive20Li 時(shí)尚型	2020款 sDrive20Li 尊享型
官方價(jià)：	30.98萬(wàn)	33.98萬(wàn)	27.88萬(wàn)	29.68萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-10	2019-10	2019-10	2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	1.5T L3	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192	192	140	140
最大扭矩(N·m)：	280	280	220	220
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4565×1821×1620	4565×1821×1620	4565×1821×1620	4565×1821×1620
軸距(mm)：	2780	2780	2780	2780
最高車速(km/h)：	220	217	195	195
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	8.1	10.5	10.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.8	6.2	6.2
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4565	4565	4565	4565
寬度(mm)：	1821	1821	1821	1821
高度(mm)：	1620	1620	1620	1620
軸距(mm)：	2780	2780	2780	2780
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	1553	1553
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	61	61	61	61
行李廂容積(L)：	505	505	505	505
行李廂最大容積(L)：	1650 (座椅放倒)	1650 (座椅放倒)	1650 (座椅放倒)	1650 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B48A20C	B48A20C	B38A15C	B38A15C
排量(mL)：	1998	1998	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192	192	140	140
最大功率(kW)：	141	141	103	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	5000-6000	4600-6500	4600-6500
最大扭矩(N·m)：	280	280	220	220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1350-4600	1350-4600	1480-4200	1480-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	8	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	適時(shí)四驅(qū)	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/50 R18	225/45 R19	225/50 R18	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R18	225/45 R19	225/50 R18	225/50 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	18	18	18	18
離去角(°)：	22	22	22	22
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.85	5.85	5.85	5.85
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	○	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○	○
巡航系統(tǒng)：	○定速巡航	○定速巡航	○定速巡航	○定速巡航
前/后雷達(dá)：	前○ / 后●	前● / 后●	前○ / 后●	前○ / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	○	●	○	○
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	●	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	○	○
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	○	○	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	●	●	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●手動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	-	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	8.8英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	-	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	-	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	-	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:7，選裝:12	標(biāo)配:7，選裝:12	標(biāo)配:7	標(biāo)配:7，選裝:12
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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