四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】雖然家用轎車一直是合資品牌的“根據(jù)地”，但能有此佳績，除了敏銳的市場洞察力，更離不開出色的產(chǎn)品力和長期積累的優(yōu)良口碑。當(dāng)然，時代在進(jìn)步，年輕化已是不可逆的潮流，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動性”更打動人呢？這次我和大家一起來找出答案。
看過《熱門合資家轎硬核橫評：性能篇》的網(wǎng)友們，相信已經(jīng)感受到了四臺車錯的性能，感興趣的也可以點(diǎn)擊下方圖片回顧。
本文我們將呈現(xiàn)更硬核的干貨，不僅開上賽道為你剖析每臺車的駕駛風(fēng)格，還會請專業(yè)賽車手跑圈壓榨極限，看看誰的駕控表現(xiàn)能脫穎而出。通過本篇文章，你將可以看到以下內(nèi)容：
1.誰最好開？
2.賽道刷圈誰最快？
在我們進(jìn)入正題之前，不妨對這四款車進(jìn)行一個簡單的回顧。參與這次橫評的有：雪佛蘭科魯澤 1.3T、大眾速騰 1.4T、福特福克斯 1.5T、豐田卡羅拉 1.2T。之所以選擇這四款車，首先是因?yàn)樗鼈冏銐?ldquo;新”和“熱門”，要么是新推出不久，要么就是剛改款換代。而且出自德日美大廠之手的它們，無論銷量還是口碑，都能在銷量榜排上號。
四款車型的指導(dǎo)價主要集中在10-15萬的區(qū)間，所搭載的動力均為小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這樣一來看點(diǎn)就更足了。至于各自的動力參數(shù)見下表，我就不一一描述了。既然以性能論英雄，所以每款車我們都選取了高配動力版本進(jìn)行比拼。
| 橫評車型動力總成對比 | ||||||
| 發(fā)動機(jī) | 最大功率(kW/rpm) | 最大扭矩(N·m/rpm) | 變速箱 | |||
| 科魯澤 | 1.3T | 120/5500 | 230/1800-4400 | 6速手自一體變速箱 | ||
| 速騰 | 1.4T | 110/5000-6000 | 250/1750-3000 | 7速雙離合變速箱 | ||
| 福克斯 | 1.5T | 128/6000 | 243/1750-4500 | 8速自動變速箱 | ||
| 卡羅拉 | 1.2T | 85/5200-5600 | 185/1500-4000 | CVT無級變速箱 | ||
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接下來，就讓我們進(jìn)入正題，從各車動力特點(diǎn)開始說起。
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