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  • 探岳GTE續航挑戰:一箱油可以跑完1000km?

    2020-07-01 00:10:00 作者:鐘志濤、黎嘉銘

    探岳GTE挑戰1000km續航

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    探岳GTE挑戰1000km續航

      南方地區的天氣說變就變,一時狂風暴雨,一時酷熱無比,探岳GTE的座椅配備通風功能,一旦接觸了就無法忘記那種美滋滋的享受。同樣地,座椅加熱功能也能滿足在冬季駕駛的需求。

    探岳GTE挑戰1000km續航

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      我們發現探岳GTE在C柱下沿的內襯做了偷空處理,讓兩側的乘客在系安全帶的時候,手不會撞到內襯。

    探岳GTE挑戰1000km續航

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      當續航里程剩下80公里的時候,系統會提醒并為你查找附近的加油站,與設置導航差不多,當然也可以使用語音控制來操作。我們為了“自保”,關閉了空調、打開對角側車窗及天窗;但后來發現,這樣的“自保操作”并沒有太大的必要。

    探岳GTE挑戰1000km續航

      最后的幾十公里,我們將車速降低至80km/h,盡管續航里程不斷在下降,但理論的總里程已經逐漸地超過了1000km了。行程上最后一個高速服務區在距離目的地20km左右的位置,之后我們進入市區道路,剩下的20km我們全程使用“黃金右腳+B擋”。

    探岳GTE挑戰1000km續航

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    總結:

      與探岳GTE已經相處了很長一段時間,對它有一定的了解。通過這次的1000km超長續航挑戰,探岳GTE再次讓我們大開眼界,廣州往返湛江一箱油即可搞定。另外,我特別欣賞探岳的GTE的幾項配置:1、前排12向電動調節的座椅,其中包括了電動 4 向按摩腰托,坐墊和靠背中間區域循環式按摩,讓人欲罷不能;2、ACC自適應巡航及車道保持等安全輔助配置,在駕駛中能夠減輕駕駛員的疲勞感,也能提升安全性;3、座椅通風/加熱功能,現在的季節多用通風,三檔可調,即使是一檔風也能讓身體獲得極大的享受。

      當然,在這1000km里起關鍵作用的還是探岳GTE高效的動力系統和能量回收系統,1.4T+電機的組合在保證動力的同時,還表現出了非常不錯的節油性能。D擋、GTE模式、充電模式、B擋分別代表逐漸增強的回收等級;值得一說的是B擋,只要松開油門就等于踩了剎車一樣,簡直就是“單板操作”的神器。依靠上述的“裝備”,探岳GTE最終用一箱油征服了1000km。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鐘志濤、黎嘉銘)

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