加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

　　全新福特探險者的內飾設計符合福特當今的設計風格，造型以簡潔為主，而且，近幾年福特的內飾也很少采用豐富的配色，大多采用全黑色調，最多額外增加一些銀色裝飾而已。風格比較年輕化，而且工藝和材質也都不錯。

　　最醒目的是中央12.8英寸液晶屏，而且是全系標配。雖然海外版也是豎屏造型，但國產之后尺寸又加大了。幾乎就是一臺筆記本電腦的屏幕尺寸。如果你覺得菜單復雜，不愿意動手操作的話，可以直接呼喚“你好，福特”，如空調、導航、天氣等功能通過語音來完成。通過實測也發現，這套SYNC+系統的語音識別率非常高。

　　空間方面，全新福特探險者采用了六座2+2+2和七座2+3+2兩種座椅布局，之前我們拍到的都是六座版本，這次我們拿到了七座版。兩個版本在空間方面沒有區別，第二排的靠背角度也是一樣的。所以，主要的差異還是座椅布局，乘坐體驗都差不多。如果第三排利用率高的話，建議六座版，一是上下車更方便，二是第三排乘客腿可以有空間伸開，畢竟第三排空間有限，腿很容易疲勞，所以，中央通道更有利于活動腿部。

　　儲物空間堪稱完美，車內分布著非常多的儲物區域，且空間都超大，尤其后備箱空間相當喜人。雖然這個級別的車型后備箱縱深都很大，但是打開第三排座椅后，后備箱還有可觀的深度，在滿員的情況下要保證充足的行李空間，充分體現了美系巡航車的特點。包括地板下的儲物空間也很大，這方面其實比很多MPV都要強了。

結語：

　　探險者六代車型歷經30年，已經累計銷量達到了800萬臺。可以說，這是一款坐擁百萬粉絲的車型。在國內市場，上一代車型以進口方式引進也獲得了不錯的銷量，路上隨時都能看到這款車，口碑相當好。因為，相比于市面上同價位、同定位的美系車來說，探險者是最原汁原味的。而到了第六代車型，我們也終于迎來了國產，使它有機會讓更多的中國用戶接觸到。同時，它也是40萬級別少有的來自于縱置后驅平臺，并代表品牌最新技術的產品。甚至在產品體驗層面，很多地方已經達到了豪華中大型SUV的水準。所以，如果你需要一臺綜合素質和性價比都很高的車型，那么全新福特探險者值得關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 劉石磊）