國產硬派越野與日系王牌SUV 后浪會選哪款？
BJ40城市獵人版除了入門版車型采用織物座椅外，其余車型均為仿皮座椅。而主駕駛電動調節則同樣是入門版車型缺席，其余車型標配，另外頂配車型還有前排座椅加熱功能。BJ40城市獵人版的座椅配置算是同級中的常規表現，但如果副駕駛也加上電動調節的話會更方便。
奇駿則是入門版車型采用織物座椅，其余車型均為真皮座椅。并且除入門版車型外均有主駕駛電動調節，副駕駛電動調節則是出現在中高配車型上。
BJ40城市獵人版前排頭部空間表現要比奇駿好一些，但后排空間BJ40城市獵人版則稍弱于奇駿。BJ40城市獵人版座椅比奇駿要硬一些，并且座椅人機工程學設計要比奇駿弱一些，所以BJ40城市獵人版在座椅乘坐舒適性方面會比奇駿會遜色一些。硬派越野車普遍的舒適性表現都比城市SUV弱一些，BJ40城市獵人版針對城市通勤有特別的調校，采用了輕量化的前橋以及城市路面工況優化，這些方面稍彌補了BJ40城市獵人版在乘坐方面的弱勢。
前排儲物空間BJ40城市獵人版和奇駿差異不大，二者均有擋把前方儲物格、中央雙杯架，后排二者也均有中央扶手杯架。不過BJ40城市獵人版前車門板的儲物格就比較小，只能放下停車場通行證等小物品，水杯這類稍粗的物品只能塞在車門板的網兜內。BJ40城市獵人版后門板則只有一個網兜作儲物格，同樣難以放下水瓶。在這方面奇駿會好一些，車門板儲物格有專門的杯架位置。
后備廂方面，首先就得說說兩個車開尾門的差異。BJ40城市獵人版尾部分為上下兩道門，下方的門通過機械開關打開，上方的后風擋玻璃在下方門打開后，可以直接用手升起。而奇駿則是常規的尾門開啟方式，并且在高配車型上還有電尾門功能。
BJ40城市獵人版的尾廂足夠規整，加上整車方正的設計，尾廂的深度和高度表現都不錯，日常放行李出行都是沒有壓力的。另外后排的座椅支持比例放倒，椅背放倒后，還可以將坐墊拉起，這樣空間會進一步提升。有意思的是，雖然BJ40城市獵人版車身較高，但尾廂地臺卻沒比奇駿高太多，放置物品還是比較方便的。
奇駿的后備廂同樣較為規整，只是由于車身設計關系，尾廂開口沒有BJ40城市獵人版那么方正。奇駿后排座椅也支持放倒，這樣形成的儲物空間縱向深度表現會更好。奇駿后備廂比較有意思的點在于尾廂地板還有一個儲物格。
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