拒絕換殼,試駕傳祺GS4和GS4 COUPE
【太平洋汽車網 評測頻道】轎跑SUV逐漸成為備受關注的車型之一,不少車企都紛紛推出對應的新車,像廣汽傳祺就在第二代GS4的基礎上推出全新轎跑車型——GS4 COUPE。那GS4和GS4 COUPE應該怎么選?光敲鍵盤的話,不少“車神”肯定會覺得GS4和GS4 COUPE兩款車型就是外觀有所差別,底子肯定不會有任何變化,選擇自己喜歡的造型就可以了。事實真的這樣?實踐見真知,這次就帶大家了解一下GS4和GS4 COUPE開起來到底有沒有差別。
GS4和GS4 COUPE都是基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造而來,同樣的架構,兩車都是來自GS4家族,表面看真的就像是兩輛換殼新車,但對比一下兩者的動力組合,你就會發現它們有著本質的區別。
GS4和GS4 COUPE都是搭載傳祺第三代1.5TGDI發動機,變速箱方面卻有著極大區別,GS4匹配的是愛信6AT變速箱,GS4 COUPE則是采用廣汽傳祺自主研發的7速濕式雙離合變速箱。
雖然GS4的起步更迅速,但GS4 COUPE的7速雙離合變速箱有著更高的傳動效率以及更密的齒比,那到底誰的0-100km/h加速時間更快?當然是GS4 COUPE,我們太平洋汽車網此前就對兩款車型進行過測試,GS4 COUPE的百公里加速實測成績為9.67秒,GS4為10.09秒,感興趣的朋友可以點擊下圖查看對應測試文章。
GS4和GS4 COUPE在緊急制動的時候,車身姿態都抑制得不錯,但可以感受到GS4 COUPEDE懸架支撐性更強,急剎車時點頭現象也沒有那么明顯。
在同樣的場地試駕兩款車型,可以明顯感受得到GS4車身在彎道中的側傾比GS4 COUPE要大一些,GS4 COUPE在彎道的表現就像是如魚得水,給你的信心更強。
好馬配好鞍,GS4 COUPE能夠擁有更好的操控性,離不開更好的輪胎搭配,一雙好的鞋子更能發揮出底盤功力。
轉向系統方面,GS4和GS4 COUPE都有所不同,前者轉向手感更加輕巧,后者更顯厚重,剛上手GS4 COUPE的第一感覺就是它的轉向系統溝通感更強,但實際開起來兩者轉向系統的指向性以及轉向反饋都沒有明顯差別,工程師通過調整GS4 COUPE的轉向阻尼,營造出更運動的感覺,這一招真的妙。
實際上我之前就試駕過GS4,它在保證舒適性的前提下,保留了一點運動特性,是一臺開起來不無聊的城市SUV,但在這次對比試駕過后才發現,GS4 COUPE的運動基因相比GS4得到了進一步的強化,底盤溝通感更強,整體操控性能更加出色,更適合熱愛駕駛的消費者。
第二代傳祺GS4相信大家在路上都已經看到過,剛上市的GS4 COUPE則并不多見,相比GS4的時尚大氣沉穩,GS4 COUPE更顯個性運動。
外觀的變化顯而易見,內飾的改動也同樣明顯,這次實拍的GS4采用了棕、黑雙色搭配的內飾設計,GS4 COUPE則用上了更為運動的紅、黑雙色內飾,一個營造出高級豪華的氛圍,一個彰顯出活力年輕的氣息。
做工用料方面兩款車型都非常優秀,特別是GS4 COUPE,它的中控臺和很多跑車一樣采用麂皮包裹,紅色飾條的加入也讓整個車廂更顯年輕運動。
車內空間一直都是GS4的亮點之一,充裕的后排空間再加上全平的地臺,即便后排坐上三位成年人也不會覺得覺得擁擠。
GS4 COUPE的空間表現更是讓我大吃一驚,原以為溜背的造型會影響到后排乘客的頭部空間,但實際體驗下來兩者的頭部空間相差并不大,不過GS4 COUPE如此充裕的頭部空間是用小面積的全景天窗換來的。
雖然兩款車型在空間方面表現并沒有太大差異,但從實際乘坐體驗來看,GS4 COUPE還是要稍微遜色于GS4,這點差異主要來源于后排的采光效果,GS4有著更大的車窗以及全景天窗,大大降低了后排乘客的壓抑感。
原本我和大家一樣認為GS4和GS4 COUPE就是換殼的姊妹車型,但在激烈的場地試駕下來,我才發現這對姊妹花有著很大的差別。從外觀設計到動力系統,再到底盤操控,兩款車型都擁有自己的風格,GS4大氣的外觀搭配舒適的底盤調教,更符合廣大消費者的口味;GS4 COUPE開起來和它的外觀一樣更有運動感。蘿卜青菜各有所愛,大家根據自己的個人喜好,選擇合適自己的那款就對了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 何展鵬)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傳祺GS4 2020款 270T 自動至尊版 | 2020款 COUPE 270T 自動尊享版 |
官方價: | 15.18萬 | 14.68萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 廣汽乘用車 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2019-11 | 2020-05 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 |
最大扭矩(N·m): | 265 | 265 |
電動機最大馬力(PS): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
變速箱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4545×1856×1700 | 4577×1873×1646 |
軸距(mm): | 2680 | 2680 |
最高車速(km/h): | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | 10.09 | 9.67 |
實測100-0km/h制動(m): | 40.45 | 38.82 |
實測油耗(L/100km): | 7.31 | - |
實測純電續航里程(km): | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.8 | 6.9 |
電池保修時間: | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
充電時間: | - | - |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4545 | 4577 |
寬度(mm): | 1856 | 1873 |
高度(mm): | 1700 | 1646 |
軸距(mm): | 2680 | 2680 |
前輪距(mm): | - | - |
后輪距(mm): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 |
車重(kg): | 1540 | 1540 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 470 | 310 |
行李廂最大容積(L): | 1560 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) |
行李廂內部尺寸(mm): | 900×1000×770 | 920x1010x400 |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | 4A15J1 | 4A15J1 |
排量(mL): | 1495 | 1495 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 |
最大功率(kW): | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm): | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 265 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4000 | 1700-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | DCVVT雙連續可變氣門正時機構 | DCVVT雙連續可變氣門正時機構 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
排放標準: | 國VI | 國VI |
電動機型號: | - | - |
電機類型: | - | - |
電動機最大馬力(PS): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
驅動電機數: | - | - |
電機布局: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 7 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/55 R18 | 235/55 R18 |
后輪胎規格: | 225/55 R18 | 235/55 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T155/90 D16 | T155/90 D16 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | 190 |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ●胎壓胎溫顯示 | ●胎壓顯示 |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●全車 |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | ● |
車道保持輔助系統: | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
道路交通標示識別: | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - |
夜視系統: | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防護系統: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
行車自動落鎖: | ● | ● |
遙控升降車窗: | - | ● |
遠程啟動: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
巡航系統: | ●自適應巡航 ○全速自適應巡航 | ●自適應巡航 |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● |
泊車影像系統: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
車側盲區影像系統: | - | - |
倒車動態提醒系統: | - | - |
駕駛模式切換: | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
發動機啟停技術: | - | - |
自動泊車入位: | - | - |
自動駕駛輔助: | - | - |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
天窗類型: | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | 770×690 |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | ● | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
電動后備廂位置記憶: | - | - |
車頂行李架: | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - |
方向盤材質: | ●皮質 | ●皮質 |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - |
手機無線充電: | ●前排 | ●前排 |
座椅材質: | 真皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
運動風格座椅: | - | ● |
前排座椅高低調節: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調節: | - | - |
前排腰部支撐調節: | ●駕駛席 | - |
前排肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副- |
副駕駛席座椅后排電動可調: | - | - |
后排座椅調節: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | - |
方向盤/座椅舒適進出: | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | ●自動 | ●自動 |
溫度分區控制: | ●雙區 | ●雙區 |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置: | ● | ● |
車載空氣凈化器: | ● | ● |
負離子發生器: | ● | ● |
車載冰箱: | - | - |
近光燈光源: | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED |
自適應遠近光燈: | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
前大燈雨霧模式: | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡鎖車自動折疊: | ● | ● |
后視鏡倒車自動下翻: | - | - |
后視鏡記憶: | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷: | ● | - |
感應雨刷: | ○ | ○ |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導航系統: | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● |
手機互聯/映射: | ●CarLife | ●CarLife |
車聯網: | ● | ● |
OTA遠程在線升級: | - | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● |
語音識別控制系統: | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 |
手勢控制: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
后排中央控制系統: | - | - |
接口類型: | ●USB ●AUX | ●USB |
USB/Type-C接口數量: | 標配:2,選裝:2 | 標配:2,選裝:2 |
220V/230V電源: | - | - |
后備廂12V電源接口: | - | - |
CD/DVD: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 標配:6 | 標配:6 |
主動降噪系統: | - | - |
備注: | - | - |
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