像蔚來(lái)還是像廣新？ 測(cè)試HYCAN 007

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】說(shuō)到合創(chuàng)HYCAN 007，一定有相當(dāng)多一部分人感到非常陌生，甚至?xí)`認(rèn)為又是哪個(gè)造車新勢(shì)力。從2018年廣汽蔚來(lái)成立之后，就不斷有“兩家企業(yè)合作造車”的傳聞出現(xiàn)，直到HYCAN 007的亮相發(fā)布，這個(gè)新鮮出爐的“合創(chuàng)”品牌才終于有了眉目。蔚來(lái)從來(lái)就不缺乏話題性，即便這臺(tái)HYCAN 007在產(chǎn)品層面可能和蔚來(lái)沒(méi)有太多關(guān)聯(lián)，開(kāi)在路上也能賺足回頭率。

　　新勢(shì)力與傳統(tǒng)汽車廠商合資成立一個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)，廣汽蔚來(lái)是第一家。這種新鮮的合作方式，特殊的地方在于其品牌定位不是合資而是“合創(chuàng)”，它不像江淮、長(zhǎng)安那樣分別采用代工、收購(gòu)資質(zhì)的合作方式。這種新型“合創(chuàng)”模式可以理解為廣汽負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)，而蔚來(lái)也拿出了智能座艙以及特別擅長(zhǎng)的用戶運(yùn)營(yíng)方式，兩者既是投資人的角色也是資源的提供者。

　　既然是全新的“合創(chuàng)模式”，廣汽蔚來(lái)“不合時(shí)宜”地將品牌名稱取為合創(chuàng)，沒(méi)有任何偉大的新能源暢想，就是如此耿直。和合資廠商所不同的是，廣汽蔚來(lái)在這里邊主要做產(chǎn)品的定義、集成研發(fā)和銷售服務(wù)這兩大部分，至于中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)則是交給廣汽新能源。也正因?yàn)檫@層關(guān)系，首款車型產(chǎn)品HYCAN 007是基于廣汽新能源的GEP2.0純電平臺(tái)打造，如果硬要掰扯掰扯孿生兄弟，那么Aion LX無(wú)論從空間、動(dòng)力還是開(kāi)起來(lái)的底盤質(zhì)感都和這臺(tái)HYCAN 007很像。

　　HYCAN 007雖說(shuō)從研發(fā)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)和蔚來(lái)沒(méi)有多大的關(guān)系，但在造型方面多少也有點(diǎn)蔚來(lái)的影子，像細(xì)長(zhǎng)的大燈以及梯形前唇都結(jié)合了蔚來(lái)鮮明的設(shè)計(jì)元素。而車身周圍遍布的鋒利線條則有別于一般電動(dòng)車優(yōu)雅內(nèi)斂的氣質(zhì)，這點(diǎn)性格倒和Aion LX有點(diǎn)像。如果細(xì)心一點(diǎn)會(huì)留意到從車頭到車尾，都以數(shù)字7作為設(shè)計(jì)元素，不禁讓人聯(lián)想到如果下一款車型是008，是不是會(huì)采用數(shù)字8為設(shè)計(jì)元素呢？

　　HYCAN 007內(nèi)飾第一眼給人的感覺(jué)是干凈簡(jiǎn)潔，顛覆性的三塊屏幕構(gòu)成了完成的中控區(qū)，從多媒體到駕駛模式轉(zhuǎn)換都需要在中間這兩塊屏幕實(shí)現(xiàn)。就連空調(diào)也采用了類似特斯拉Model 3那樣的隱藏式出風(fēng)口，沒(méi)有任何多余或復(fù)雜的設(shè)計(jì)。這也是今年來(lái)智能汽車車艙設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，在自動(dòng)駕駛的大背景下簡(jiǎn)化人為操作，但不犧牲用戶體驗(yàn)的前提是具備足夠的智能程度。

　　這種操作邏輯有利也有弊，它的設(shè)計(jì)初衷是能夠像手機(jī)那樣通過(guò)手勢(shì)就能迅速切換功能，理論上在盲操時(shí)是很方便的。而HYCAN 007這塊屏幕的功能手勢(shì)切換還不夠流暢，額外增加了操作難度，后續(xù)OTA升級(jí)當(dāng)中有望進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化改善。目前而言調(diào)出導(dǎo)航、音樂(lè)等功能最快速便捷的操作就是語(yǔ)音呼喚“你好，小CAN”，讓語(yǔ)音助手來(lái)完成指令控制。

　　HYCAN 007目前暫未有四驅(qū)版車型，動(dòng)力方面只有單電機(jī)版本，動(dòng)力數(shù)據(jù)和Aion LX完全一樣，中低配車型最大功率135kW，高配車型最大功率150kW，最大扭矩350N·m。電池方面采用的是寧德時(shí)代的NCM811電芯，帶液冷和預(yù)約恒溫功能，電池容量達(dá)到了非常亮眼的93kWh。

　　HYCAN 007沒(méi)有像蔚來(lái)ES6那樣有恐怖的加速性能，所以運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的區(qū)別僅在于加速踏板初段的響應(yīng)程度，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力偏靈敏一些。而舒適模式下則偏柔和線性一些，但滿電門狀態(tài)下依舊可以全力輸出，綜合體驗(yàn)更好，所以一直使用舒適模式即可。

　　這樣一來(lái)，極大程度改善了許多坐電動(dòng)車容易暈車乘客的體驗(yàn)。如果對(duì)續(xù)航有焦慮，可以使用節(jié)能模式，甚至極致一點(diǎn)使用i-pedal單踏板模式，同時(shí)可以滿足不同駕駛喜好。總之不同駕駛模式主要是加速踏板動(dòng)力靈敏程度以及能量回收強(qiáng)弱的區(qū)別，轉(zhuǎn)向力度是一樣的。

　　HYCAN 007底盤調(diào)校偏舒適取向，較長(zhǎng)的懸架行程可以輕松應(yīng)對(duì)坑洼路段或減速帶，減振器能夠充分吸收掉路面沖擊，車廂內(nèi)部幾乎感受不到多余的彈跳，扎實(shí)帶有韌勁的彈跳質(zhì)感加上抑制得當(dāng)?shù)牡妆P隔音，呈現(xiàn)出想當(dāng)高級(jí)的底盤質(zhì)感。過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐也足夠到位，HYCAN 007既保證了激烈駕駛時(shí)的干脆利落，也照顧到了舒適性，綜合表現(xiàn)值得稱贊。

0-100km/h百公里加速測(cè)試：

　　在ESC全關(guān)的狀態(tài)下，前輪會(huì)瞬間突破抓地極限，車頭輕微抬起但并不明顯，前懸架壓得住，車身姿態(tài)整體控制的不錯(cuò)。

100km/h-0百公里制動(dòng)測(cè)試：

　　在百公里制動(dòng)測(cè)試中，HYCAN 007前懸架支撐足夠，沒(méi)有特別明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，車身姿態(tài)在SUV中算穩(wěn)健的了。制動(dòng)減速度G值維持在-1g左右，制動(dòng)力輸出平穩(wěn)，最終測(cè)得100km/h-0制動(dòng)城際為30.06米。

噪音測(cè)試

　　因?yàn)榧冸妱?dòng)車沒(méi)有“怠速”的工況，靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉空調(diào)后測(cè)得的車廂內(nèi)部噪音為35.6分貝，速度提上來(lái)后仍能夠維持較高水準(zhǔn)的靜謐性，在同級(jí)別當(dāng)中處于領(lǐng)先水平。在120km/h的法定限速下，噪音來(lái)源主要是風(fēng)噪，底盤噪音以及胎噪部分的隔絕能力想當(dāng)不錯(cuò)，總體接近高端豪華SUV的水準(zhǔn)。

　　在拿到HYCAN 007試駕車的時(shí)候由于續(xù)航相關(guān)的OTA更新包還未推送給用戶，理論上會(huì)進(jìn)一步降低電耗，因此我們后續(xù)會(huì)再對(duì)續(xù)航部分進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。背靠廣汽新能源和蔚來(lái)兩座大山，首款產(chǎn)品HYCAN 007雖然在兩年不到的時(shí)間就完成了交付，但最終拿出來(lái)的作品完成度已經(jīng)相當(dāng)高，除了車機(jī)部分還需要再優(yōu)化一下，其余部分都達(dá)到了這一價(jià)位該有的水平。甚至行駛質(zhì)感以及隔音水平，我認(rèn)為是超越了這一價(jià)位的心理預(yù)期。價(jià)格方面Aion LX相對(duì)來(lái)說(shuō)更吸引人，而HYCAN 007則多了一些豪華科技配置，如何選擇就看自己預(yù)算和喜好了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	HYCAN合創(chuàng) 007 2020款 TOP版
官方價(jià)：	30.3萬(wàn)
廠商：	廣汽蔚來(lái)
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2020-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 184馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	350
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:8小時(shí)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4879×1937×1680
軸距(mm)：	2919
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	643
充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:8小時(shí)
整車質(zhì)保：	不限里程或不限公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4879
寬度(mm)：	1937
高度(mm)：	1680
軸距(mm)：	2919
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	150
車重(kg)：	2030
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	350
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	350
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	643
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	16.7
電池容量(kWh)：	93
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:8小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R20
后輪胎規(guī)格：	245/50 R20
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓胎溫顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) ●個(gè)性化
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排靠背包裹調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風(fēng)擋
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸+10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●終身免費(fèi)
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●12V ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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