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  • 誰說電動車都是傻快 本田VE-1 S+不同意

    2020-10-25 13:59:45 作者:陳燁

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】毫無疑問,電動車已經(jīng)成為當下車企不得不面對的一個時代大潮,新興造車勢力帶著巨額資本空降入場,傳統(tǒng)車企迫于壓力也要轉(zhuǎn)型求存。我一直認為,相比于機械構(gòu)造復雜且玩味十足的燃油車,驅(qū)動原理簡單直接的電動車,除了零排放的優(yōu)勢之外,能給我們的好像就只有傻快的加速了。但廣汽本田VE-1 S+,給了我不一樣的體驗。

    誰說電動車都是傻快 本田VE-1 S 不同意

    廣汽本田VE-1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:12.98~18.38萬最高降3萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      VE-1是本田在國內(nèi)的首款純電動車,今年的北京車展上,廣汽本田帶來了它的升級版VE-1+,在配置和售后服務提升的同時,全系NEDC續(xù)航里程增加至470km,并增加了運動款版本VE-1 S+。本文為您帶來廣汽本田VE-1 S+的試駕體驗。

     
    外形:紅色元素加持

      VE-1 S+的造型設(shè)計以“Sporty Dynamic”為理念,羽翼式LED前大燈、專屬運動包圍以及蜂巢式動感前格柵,打造動感激進的前臉。凌厲且具有行進感的雙腰線、回旋式尾燈、17英寸運動切削輪轂,尾門處的“SPORT”徽標,進一步強化了它的調(diào)性。

      總的來說,VE-1 S+的造型還是保持了本田的風格和顏值水平,大量的紅色裝飾素確實大大提升了它的運動氛圍,細節(jié)上的雕琢也十分花心思。不過就個人而言,前臉連接兩側(cè)車燈的紅色飾條有些過于粗壯,乍看之下稍顯突兀。

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