多花九萬到底值不值 測試沃爾沃S90 T8

　　【太平洋汽車網 評測頻道】如果說起沃爾沃S90，你一定能想到一個標簽，那就是“最便宜的豪華品牌中大型車”。上一代沃爾沃S90由于28.99萬的入手價格而導致車型定位高度大幅度下跌，雖然變成了“真香”車型，但還是影響了品牌形象。但如果你問我最喜歡的新能源轎車是哪臺，那只有一個答案，那就是沃爾沃S90 T8（官方指導售價49.99-61.39萬元）。

　　對比配置表，你會發現T8版本比同配置的S90 B5整整貴出了9.3萬元，它們之間的差距，難道只是一張綠牌那么簡單？

　　首先，我們先來看看T4/T5。這是沃爾沃S90上一代車型的命名規則，S90 T4/T5統一搭載一臺2.0T純汽油發動機，分為高低兩個功率，T4為低功率版，T5為高功率版，T4最大功率140kW（190PS），峰值扭矩300N·m；T5最大功率187kW（254PS），峰值扭矩350N·m。

 沃爾沃S90 T5

　　B5動力系統搭載在中期改款后的沃爾沃S90上，代表的是一臺2.0T+48V輕混系統的動力系統，跟T4/T5一樣，匹配一臺來自愛信的8AT變速箱，最大功率184kW（250PS），峰值扭矩350N·m。

 沃爾沃S90 B5

　　沃爾沃的T8動力系統，搭載在沃爾沃插電混動車型上，比如S90、XC90或者S60，T8動力系統最著名的車型，便是S90的三座版車型，售價高達104.39萬元。T8動力系統由一臺2.0L渦輪增壓+機械增壓發動機，加一臺電動機組成，最大綜合功率288kW（391PS），峰值扭矩640N·m；純電續航里程為53公里，可掛新能源車牌。

 2021款沃爾沃S90 T8

　　我們對比同配置的智逸豪華版來看，S90 T8與S90 B5在主被動安全配置、舒適性配置方面保持一致，而在機械配置上多出了一套插電混動系統的動力總成，以及一套全時四驅系統，插電混動系統的優勢不僅在于動力和燃油經濟性，還有上牌優勢。S90 T8智逸豪華版（49.99萬）比S90 B5智逸豪華版（40.69萬）貴了9.3萬元。沃爾沃S90 T8的電池容量為11.6kWh。

　　同樣的配置，貴了九萬多，就為了一張新能源車牌？這個問題我也不止一次的問過自己，沃爾沃推出T8動力版本的意義究竟是什么？

　　其實不然，T8動力版本不僅擁有上牌優勢，同時還擁有更強的動力和四驅系統，這是B5版本所不能及的，畢竟一臺前驅車是很難宣傳自己是豪華品牌的，而有一套四驅系統就大不相同了。另外，更強的動力也可以獲得更好的駕駛感受，雖然沃爾沃車主并不在意這些，可動力總是多多益善。

　　除了以上這些，T8動力還擁有純電續航以及更高的驅動科技，面對日常通勤，T8版本有更好的燃油經濟性，并且T8動力總成代表著沃爾沃在動力系統的最高科技，是品牌的旗艦，這對于那些“買車就要買高配”的人來說，正中下懷。

　　筆者曾就這個問題詢問過經銷商銷售人員，銷售人員告訴筆者，購買S90 T8的人有兩種。一種是圖便宜和高性價比，中期改款之前沃爾沃S90的終端優惠幅度較大，T8版本更是有高達18萬的優惠力度，三十幾萬能買到如此高動力水平以及主被動安全配置的車型，還是很超值的。

　　另外一種則是傳統意義上的沃爾沃車主，高級知識分子以及經濟實力雄厚但是做人做事很低調的消費者。他們不在乎品牌是否為一線豪華品牌，更不在乎保值率以及保有量，他們只想要一臺開起來坐起來都很佛系，有豐富的主被動安全配置，并且還有一定歷史文化背景品牌的車型。

　　中期改款之前，老款的沃爾沃S90 T8最高優惠為18萬元，確實促進了一部分銷量，不過由于實在小眾，全國每月銷量也只有幾百臺。

　　中期改款后價格回升，如今的S90 T8，全系優惠8萬元，以最低配的智逸豪華版為例，實際裸車價格為41.69萬元。