<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 好的生活沒那么貴 測試吉利豪越自動旗艦型

    2020-11-16 00:10:24 作者:鄭鵬展
    1外觀內飾亮點回顧回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】在中型SUV的陣營里,但凡有新上市的車型,都會籠罩在漢蘭達的陰影下。但仔細想想,動輒加價兩萬蘭達是否真的是“品質”的象征呢?當我開著吉利豪越詢底價|查參配)走在下午三點的四環路上的時候,這個問題便有了答案,或許它并不是最豪華的一款產品,但就像平淡的生活一樣,樸實無華卻又無法割舍。

    好的生活沒那么貴 測試吉利豪越自動旗艦型

     
    沉穩大氣的設計 力量感十足

      其實在這個級別中,除了幾個美系車之外,大多數車型還是更傾向于采用沉穩的外觀設計,不過所謂的“沉穩”并不等于“中庸”。吉利豪越將水波漣漪式中網加入其前臉的設計中當然是意料之中的事情,并加入了宇宙回響的概念,整體層次感更強,尺寸也是目前的產品序列中最大的。

      如果平時關注自主品牌車型較多的朋友就不難發現,豪越的內飾設計的確走在了眾多對手的前面,雖然車內還是會見到一些硬塑料,但結合它的體量和做工,讓人很難猜到這是一輛頂配售價不到14萬的車型。而且它既擁有七座車型的選擇,又能享受新車六年免檢的便利。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    2試駕感受:Eco和Comfort模式最常用回頂部

     
    搭載1.8T發動機+7速濕式雙離合

      吉利豪越在動力方面為全系都提供了一臺1.8T發動機,最大功率為135kW(184PS),300N·m的峰值扭矩在1750rpm時便能爆發出來,而與之匹配的,則是一臺吉利自主研發的7速濕式雙離合變速器

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

     
    Eco和Comfort可能是最常用的模式

      其實談到駕駛部分,我首先要說的是,作為一款主打舒適和空間的中型SUV車型,并結合其性價比極高的售價來看,是很難再將運動感一并照顧到的,但即便是這樣,對比同級的榮威RX-8和長安CS95等車型,它的綜合素質還是高了一大截,在我們看到的評測文章中,許多都將它與漢蘭達作比較,并不是說它的產品力能與蘭達比肩,而是作為一個普通人家中的忠實伙伴這個角度來看,豪越與漢蘭達是極其相似的。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

      兩周前我到經銷商提車時,便是以Eco模式進行交付的,可見上一家試駕的媒體老師也鐘愛于Eco模式的平順和舒適,而在熄火斷電后,車輛也會記憶上一次的駕駛模式選擇,可能對于其他車型來說這項功能無傷大雅,但對豪越來說,卻是用到點上了。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

      市面上所有的Eco模式都是以變速箱換擋時機提前和慵懶的降檔反應換來的,吉利豪越也不例外,即便是在Comfort模式下,變速箱也在竭盡全力地隱藏自己,經歷了前幾年干式雙離合的摧殘后,我們提到7速雙離合就會想到“頓挫”二字,但經過了400多公里的試駕后得出的結論非常樂觀——它換擋不太快,也沒什么頓挫,深踩油門動力響應同樣活躍。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

      說實話,豪越所提供的三種駕駛模式在轉向手感上的變化并不是很大,即使調節到Sport模式后,方向盤轉動的阻力還是輕柔舒適的,雖然沒什么性格,但同樣也很難想象像這樣一款4.8米的中型SUV在路上披荊斬棘的景象,或許中性的調教方式正是車企有意而為之的。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    3加速、制動、噪音、油耗測試回頂部

     
    加速測試

      將駕駛模式調整到Sport模式,并關閉車身穩定控制系統后,發動機的起步轉速可以維持在3000rpm。但因為大體型的SUV車型在加速測試中的前后重心轉移較慢,外加轉速保護的緣故,使得起步的瞬間并未有大幅度的抬頭現象,在經歷了短暫的轉速限制后,這臺1.8T發動機爆發出的300N·m扭矩會讓驅動輪的錦湖輪胎出現約2s的打滑現象,8.89s的百公里加速成績相比同級對手屬于上游水平。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

     
    制動測試

      測試當天氣溫為7℃,在制動測試中,吉利豪越的初段制動力非常強,不過越往后會變得更為線性,車身姿態方面的變化會比加速時更為明顯,制動踏板的回饋力較為舒適,行程也比較符合日常使用習慣,在全力制動時ABS介入后,車身并沒有跑偏等情況出現,整體表現良好。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

     
    噪音測試

      在噪音測試中,吉利豪越的表現屬于這個級別中的主流水平,怠速時噪音維持在40.7dB左右,此時的噪音幾乎全部源于發動機的運轉,車速提升至60km/h后便達到了57.2dB,而當速度來到80km/h,風噪和胎噪會將發動機的噪音弱化,此時測試儀上的數值為59.3dB,最后是120km/h的表現,65.9dB的數值基本來自風噪,整體來講表現還算不錯。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

     
    油耗測試

      在油耗測試中,我們對吉利豪越進行了為期三天的綜合路段測試,其中涵蓋了早/晚高峰的環路、城市快速路以及市區紅綠燈較多的擁堵路段,共計行駛里程為408km,三種駕駛模式行駛均有涉及,算是比較均衡全面的測試環境,最終測得平均油耗為8.9L/100km。

    測試吉利豪越1.8TD自動旗艦型

     
    說到底 就是“眾樂樂”和“獨樂樂”的區別

      從事汽車媒體行業的6個年頭里,聽到最多的無非就是“樂趣”和“運動”,其實曾經我也是一個見到跑車就面紅耳赤的年輕人,直到有一天得知自己即將體驗當爸爸的快感的時候,才發現其實生活并不僅僅是激情和夢想,因為比這些更能打動人的,是平凡生活中的無數個小感動,也總有一個瞬間,你會為了一件小事,選擇一個能夠承載家庭幸福的忠實伙伴。而得到這一切需要付出的代價,也不一定很貴。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:豪越 2020款 1.8TD DCT 自動進取型豪越 2020款 1.8TD DCT 自動豪華型豪越 2020款 1.8TD DCT 自動旗艦型
    車型信息:豪越
    2020款
    1.8T 自動進取型

    2020款
    1.8TD DCT 自動豪華型

    2020款
    1.8TD DCT 自動旗艦型
    官方價:10.36萬11.96萬13.96萬
    購置稅:91681058412354
    電池政策減免費用:---
    最終落地價(含保險款項):11.90萬13.68萬15.91萬
    每月用車費用:---
    每月用車費用標準:---
    廠商:吉利汽車吉利汽車吉利汽車
    級別:中型SUV中型SUV中型SUV
    上市時間:2020-062020-062020-06
    發動機:1.8T L41.8T L41.8T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):184184184
    最大扭矩(N·m):300300300
    電動機最大馬力(PS):---
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    電池充電時間:---
    快充電量(%):---
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4835×1900×17804835×1900×17804835×1900×1780
    軸距(mm):281528152815
    最高車速(km/h):---
    官方0-100km/h加速(s):---
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    實測油耗(L/100km):---
    實測純電續航里程(km):---
    實測快充時間(小時):---
    實測慢充時間(小時):---
    實測百公里耗電量(kWh/100km):---
    實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):---
    實測車速60km/h環境噪音(dB):---
    實測車速90km/h環境噪音(dB):---
    實測車速120km/h環境噪音(dB):---
    工信部綜合油耗(L/100km):7.87.87.8
    電池保修時間:---
    工信部純電續航里程(km):---
    充電時間:---
    整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
    車身類型:SUVSUVSUV
    長度(mm):483548354835
    寬度(mm):190019001900
    高度(mm):178017801780
    軸距(mm):281528152815
    前輪距(mm):---
    后輪距(mm):---
    最小離地間隙(mm):190190190
    車重(kg):159016601660
    車門數(個):555
    座位數(個):555
    油箱容積(L):606060
    行李廂容積(L):---
    行李廂最大容積(L):2360 (座椅放倒)2360 (座椅放倒)2360 (座椅放倒)
    行李廂內部尺寸(mm):350×1200×800350×1200×800350×1200×800
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    發動機型號:JLE-4G18TDCJLE-4G18TDCJLE-4G18TDC
    排量(mL):179917991799
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):184184184
    最大功率(kW):135135135
    最大功率轉速(rpm):550055005500
    最大扭矩(N·m):300300300
    最大扭矩轉速(rpm):1750-40001750-40001750-4000
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):444
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發動機特有技術:---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
    供油方式:直噴直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
    缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵
    排放標準:國VI國VI國VI
    電動機型號:---
    電機類型:---
    電動機最大馬力(PS):---
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    前電動機最大功率(kW):---
    前電動機最大扭矩(N·m):---
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    驅動模式:---
    驅動電機數:---
    電機布局:---
    系統綜合功率(kW):---
    系統綜合扭矩(N·m):---
    工信部純電續航里程(km):---
    官方百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):---
    電池能量密度(Wh/kg):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    快充電量(%):---
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數:777
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:---
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:215/60 R17225/55 R18225/55 R18
    后輪胎規格:215/60 R17225/55 R18225/55 R18
    備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/80 R17T125/80 R17T125/80 R17
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):190190190
    最小轉彎半徑(m):5.35.35.3
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:前排前排前排
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    車道保持輔助系統:--
    主動剎車/主動安全系統:--
    道路交通標示識別:--
    疲勞駕駛提示:---
    夜視系統:---
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
    遠程啟動:---
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:-
    巡航系統:-定速巡航全速自適應巡航
    前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前● / 后●
    泊車影像系統:-倒車影像360度全景影像
    車側盲區影像系統:---
    倒車動態提醒系統:--
    駕駛模式切換:標準/舒適
    經濟
    運動
    標準/舒適
    經濟
    運動
    標準/舒適
    經濟
    運動
    發動機啟停技術:---
    自動泊車入位:--
    自動駕駛輔助:---
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    整體主動轉向系統:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    天窗類型:-可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):---
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:---
    電動后備廂位置記憶:--
    車頂行李架:-
    主動進氣格柵:---
    方向盤材質:塑料皮質皮質
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:---
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:--
    液晶儀表盤尺寸:3.53.5英寸12.3英寸
    HUD抬頭數字顯示:--
    車載行車記錄儀:---
    手機無線充電:---
    座椅材質:織物仿皮仿皮
    運動風格座椅:---
    前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調節:---
    前排腰部支撐調節:---
    前排肩部支撐調節:---
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主● / 副-主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調:---
    后排座椅調節:靠背調節
    前后調節
    靠背調節
    前后調節
    靠背調節
    前后調節
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:---
    方向盤/座椅舒適進出:---
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3/2+3+22+3/2+3+22+3/2+3+2
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    后排杯架:---
    空調調節方式:手動自動自動
    溫度分區控制:-雙區雙區
    三區
    后排獨立空調:--
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:--
    負離子發生器:--
    車載冰箱:---
    近光燈光源:LEDLEDLED
    遠光燈光源:LEDLEDLED
    大燈特殊結構:--矩陣式
    自適應遠近光燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:--
    轉向輔助燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    前大燈雨霧模式:---
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:--
    電動車窗:全車全車全車
    車窗一鍵升/降:-全車全車
    車窗防夾手功能:-全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡鎖車自動折疊:-
    后視鏡倒車自動下翻:---
    后視鏡記憶:---
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:---
    后排側隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    主駕駛
    副駕駛
    主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:
    感應雨刷:--
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸12.3英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:
    手機互聯/映射:---
    車聯網:
    OTA遠程在線升級:
    道路救援呼叫:---
    語音識別控制系統:多媒體系統
    導航
    電話
    多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    天窗
    多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    天窗
    手勢控制:---
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:---
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    后排中央控制系統:---
    接口類型:USBUSBUSB
    USB/Type-C接口數量:標配:標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2
    220V/230V電源:---
    后備廂12V電源接口:---
    CD/DVD:---
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:標配:4標配:4標配:8
    主動降噪系統:---
    備注:---
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      13萬買大還是買小?豪越對比長安CS75 PLUS

      吉利豪越作為10-15萬元SUV市場的攪局者,能否撼動長安CS75 PLUS的市場地位?若你手握13萬會選擇誰?

      要科技還是要大空間? 奔騰T99對比吉利豪越

      得益于自主品牌近幾年的高質量發展,如今市面也有不少空間大、配置足、質感強的SUV車型,例如接下來要說的奔騰T99和吉利豪越。

      啥?車里能裝羊?試駕完吉利豪越我已經不淡定了

      只需要花14萬元,就能買到一臺大尺寸大空間而且配置越級的中型SUV,吉利豪越做到了,它的出現也給同級市場帶來了不小的震動。

      走爛路也舒適 試駕吉利豪越頂配5座版

      走爛路也能舒適?吉利豪越做到了。雖然是家用定位SUV,但豪越卻能通過底盤調校和座椅設計去化解路況不佳所帶來的不適感,著實讓人感到驚喜。

      前臉像瑪莎/還有大空間 嘉悅X8若杠上豪越,能贏?

      有人說,覺得嘉悅X8的前臉有瑪莎的feel,而且空間和吉利豪越有得一拼。同樣是家用“大空間”定位,嘉悅X8若直接杠上豪越,能贏?

      長安汽車與華為、寧德時代聯合打造高端智能汽車品牌

      誰說2020年是新勢力關上大門的一年?如果是巨頭入局可就不一定了

      每周大事件 | 寶馬iX首亮相/Model 3配新電池/比亞迪又出新車

      來了來了!最新一期熱火的每周大事件

      今生注定無對手? 試駕坦克300越野版

      常規的介紹,只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下,這款車的一些信息點以及駕駛感受。

      一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

      每一款CR-V,都在用心為車主服務

      全新MG5正式上市 售價6.79-9.99萬元

      全新MG5正式上市 ,新車共推出7款車型,售價區間為6.79-9.99萬元。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲制服中文字幕 | 亚洲制服丝袜中文字幕自拍 | 亚洲成Aⅴ人的天堂在线观看女人 | 亚洲欧洲日本无在线码不卡 | 依依成人精品视频在线播放 | 亚洲欧美中文另类列奇 |