美日韓中級車混戰 誰才是多面小能手？

　　通過上面外觀設計對比，我們能發現三臺車都追求運動化造型，那么三臺車車型內部空間表現如何？首先我們看看三臺車之間的尺寸對比。通過對比之后發現，K5凱酷是三臺車里面車身長度和軸距最長，而君威的車身寬度、高度表現最佳，凱美瑞則是三車里面尺寸相對小那一個，不過車身尺寸大不代表著內部空間就表現突出。

　　本次空間體驗員身高180cm，身材勻稱，分別坐三臺車里面坐空間演示。三臺車在三個乘坐維度里面分別有，其中君威前排空間表現最佳，后排頭部是凱美瑞取勝，而K5凱酷則是后排腿部空間表現最好。

君威前后排空間演示：

凱美瑞前后排空間演示：

起亞K5凱酷前后排空間演示：

　　在后備廂方面，通過測量之后得知，凱美瑞的后備廂各項指標都表現出色，并且座椅放倒以后，擴展的縱深也是最長，K5凱酷的后備廂尺寸較為接近于凱美瑞，不過它三臺車里面唯一不支持后排座椅放倒的車型。

　　在儲物格方面，我們以500ml的礦泉水瓶來做參照物，其中凱美瑞的前中央扶手箱裝載量最大，君威的副駕手套箱容積表現最好。還有像門板這些小儲物格也是君威能裝礦泉水的數量多一點。

　　小結：車身尺寸大不代表內部空間就是最優秀，三臺車在前排頭部、后排頭部和腿部都互有攻勢，不過能發現出一個小問題，現在的中級車造型越來越動感，但是內部空間相比它們的前代車型基本上都在做“減法”，反而一些緊湊型車在改款換代以后在空間上做“加法”。

　　本次體驗的三臺車分別是凱美瑞 2019款 改款 2.5G 豪華版、起亞K5凱酷 2020款 380T GT-Line 旗艦版、君威 2020款 552T 豪華型。它們都配有中控屏。其中K5凱酷12.3英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏幕，它們之間構成了雙12.3英寸大屏。君威屏幕尺寸和清晰度沒有K5凱酷優秀，但是和前者一樣都支持第三方APP安裝，并且對于蘋果用戶來說，能支持無線CarPlay功能。而凱美瑞的車機沒有三臺車來得豐富，并且體驗的車型沒有G-Book和導航功能。

　　小結：豐田在車機娛樂功能方面一直都不是強項，而近期推出的起亞新車在功能性上已經盡可能地去貼近手機或者平板的操作界面，別克的安吉星系統已經推出已久，同時擁有大部分年輕人喜歡的CarPlay功能。