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  • 7座SUV攪局者 PCauto試駕三菱全新歐藍(lán)德

    2013-01-17 04:48:39 作者:李佳

       【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 不知道從什么時候開始7座SUV開始火了起來,越來越多的車型加入這個陣營的混戰(zhàn),買車的人看重的是它能把一家老小一個不落的帶走,同時還能舒舒服服的。不過全新歐藍(lán)德似乎是個另類,定位緊湊級SUV,尺寸并不比多數(shù)5座SUV大,偏偏設(shè)計成7座,難不成是來攪局的?

      我們在試駕后發(fā)現(xiàn),全新歐藍(lán)德并不是常規(guī)路數(shù),空間不占優(yōu)勢,它用自由調(diào)整的方式來解決;低配和高配差別巨大,頂配車型的配置驚人;明明是全家出游的車型,讓人印象深刻的卻是操控性,舒適性反倒退居其次。

     

    延伸閱讀:三菱全新歐藍(lán)德定價高不高?點擊圖片進(jìn)入全新歐藍(lán)德上市文章。

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      除了很明顯的外觀差別,我們看到全新歐藍(lán)德跟現(xiàn)款歐藍(lán)德相比,配置并不全是提升,一些方面也存在簡配,那么全新歐藍(lán)德跟現(xiàn)款比差別有哪些?

    ● 配置或性能提升:

      1、增加自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng),安全性配置頗高;

      2、發(fā)動機(jī)輸出稍有差別,同為2.4L排量,新款比現(xiàn)款的功率扭矩都稍有降低;

      3、新款車型增加ECO功能,我們在使用后發(fā)現(xiàn)作用還算明顯;

      4、新款車型增加車載倒車影像系統(tǒng),并且是全系配備;

      5、新款增加空調(diào)分區(qū)控制。

    ● 配置或性能降低:

      1、2.0L和2.4L排量的發(fā)動機(jī)扭矩輸出都稍有降低;

      2、全新歐藍(lán)德的副駕駛座椅調(diào)節(jié)簡配為手動調(diào)節(jié),而現(xiàn)款歐藍(lán)德為電動調(diào)節(jié);

      3、換擋撥片只在2.4L頂配車型上見到。

     

    ● 2.4L頂配車型吸引人的配置有哪些?

      同為2.4L的車型,頂配跟低配差了6萬多!因為發(fā)動機(jī)變速箱是一樣的,我們特別想知道6萬多塊錢究竟花在了哪里?我們試駕時既有高配也有低配,所以我們也有機(jī)會把配置比較了一遍。

      需要說明的是這些差別是我們認(rèn)為比較重要,并不是全部,需要找到全部差別的需要您查閱參數(shù)配置表。

      首先我們看到的是座位數(shù)的差別,2.4L頂配為7座設(shè)計,低配為5座;其次頂配加入自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng),在低配車型上見不到;多片離合器的中央鎖止機(jī)構(gòu),是在S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)里,這個四驅(qū)系統(tǒng)也是頂配車型才有;換擋撥片,盡管我們不認(rèn)為CVT變速箱配備換擋撥片有多么必要,不過這項配置也是2.4L頂配車型獨(dú)占;此外還有自動前大燈、感應(yīng)雨刷等。

     

    ● 外觀設(shè)計:放棄“鯊魚嘴”

      全新歐藍(lán)德外形設(shè)計跟現(xiàn)款相比完全是脫胎換骨,最主要的特征是放棄了“鯊魚嘴”,整體看起來沒有那么鋒利了,老少咸宜。

     

      棄用了“鯊魚嘴”造型的中網(wǎng)多少讓人有些意外,因為這樣的設(shè)計我們可以在三菱的許多車型上見到,這一設(shè)計很具辨識度,本以為這可能成為三菱“家族臉”,不過很疑惑為什么全新歐藍(lán)德沒有采用。

     

      全新歐藍(lán)德長寬高分別為4655*1800*1680mm,軸距2670mm,長度和高度比現(xiàn)款車型略小,不過差別也僅在毫厘間,況且軸距沒有變化,所以對于尺寸的變化對于駕乘者使用并沒有影響。

    參數(shù)/車型

    歐藍(lán)德

    新勝達(dá)

    科帕奇

    車長(mm)

    4655

    4660

    4673

    車寬(mm)

    1800

    1890

    1849

    車高(mm)

               

    1680

    1760

    1756

    軸距(mm)

    2670

    2700

    2707

       車頭跟現(xiàn)款車型差別非常大,大到如果沒有告訴,在路上多數(shù)人不會認(rèn)出這是歐藍(lán)德。前大燈、中網(wǎng)、格柵、前保險杠的造型都經(jīng)過了全新設(shè)計,我們覺得三菱的工程師的設(shè)計原則一定是不要再那么張揚(yáng),所以我們看到的全新歐藍(lán)德似乎缺少點個性。

     

      2.0L排量車型的頭燈采用鹵素大燈,而我們試駕的2.4L排量車型則采用的是帶自動水平調(diào)節(jié)的氙氣大燈,頂配車型還有自動大燈功能。

     

      前進(jìn)氣格柵尺寸不算大,里面水箱前鑲嵌一個雷達(dá)感應(yīng)器,功能就是探測前方車輛。全新歐藍(lán)德已經(jīng)裝備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可以探測跟前車的距離,之后的試駕部分我們會詳細(xì)介紹。

     

      因為車身高度降低不少,同時前風(fēng)擋玻璃的傾斜角度也比較大,所以全新歐藍(lán)德從側(cè)面看更加修長,但其實跟現(xiàn)款相比長度并沒有增加。

     

      車尾跟車頭一樣相對比較沉穩(wěn)的風(fēng)格。后備箱蓋尺寸比較大,這樣可以提升裝載的實用性,不過缺點是后備箱蓋容易過沉,所以全新歐藍(lán)德增加了電控開關(guān),后備箱門上有,車內(nèi)中控臺上也有,適合我這樣的懶人。

     

      在后保險杠,高配車型不僅配備倒車?yán)走_(dá),而且配備倒車影像探頭。比較有意思的是,全新歐藍(lán)德低配車型并沒有配備倒車?yán)走_(dá),不過全系都配備了倒車影像。

     

      2.0L車型采用的是16寸輪轂,而2.4L排量車型采用的是18寸輪轂,輪轂的造型稍有不同。2.4L車型輪胎規(guī)格為225/50R18,輪胎采用的是固特異EAGLE LS2系列輪胎。

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