挑戰(zhàn)漢蘭達 試駕道奇酷威2.4L尊尚版

● 駕控：提速平緩 整體更注重舒適

　　不少SUV都配備了2.4L發(fā)動機，只是這類車多以中型SUV為主。像新酷威就不同了，它是一款尺寸直逼5米的7座跨界SUV，所以搭載的2.4L發(fā)動機比較讓人期待。

　　而在駕駛中，新酷威的加速顯得很平順，這和肌肉車般兇悍的外觀顯然有些格格不入。所以，如果你想從這臺2.4L發(fā)動機上榨取更好的動力和提速變現(xiàn)，行之有效的辦法也無非是深踩油門了。

　　6速Autostick手自一體變速器在動力傳動方面的表現(xiàn)不錯，而且急加速時油門響應時間較短，基本感覺不到延遲。而行駛中也基本感覺不到換擋的頓挫感，平緩的提速和平順的換擋，讓人感覺很像是搭載了CVT變速箱。

　　盡管酷威的外表看上去顯得很“粗獷”，而這款車駕駛起來也是如此，方向盤手感偏重，駕駛起來完全是美系SUV的駕駛風格。

　　酷威的懸掛調校絕不屬于很軟的那種，因為行駛中經(jīng)過坑洼路面的話，后排乘客會感覺車身晃動較大。不過酷威的懸掛很有韌性，慮振性很好，經(jīng)過較小的顛簸路面基本感覺不到震動。

　　小結：雖然參數(shù)上面沒有什么優(yōu)勢，但實際城市路況駕駛的平順感和噪音控制都還不錯，比較符合城市路況的使用需求。

● 總結：

優(yōu)勢：

①前排座椅舒適性出色
②內飾有不小改
③進口的品質

不足：

①動力表現(xiàn)有待改善
②第三排腿部空間一般

　　點評：道奇酷威是一款個性鮮明全新的七座車型，它的優(yōu)勢與不足都顯而易見。比如具有進口品質，而且延續(xù)了美系車舒適的乘坐體驗，都是它的優(yōu)勢。而“平緩”的加速表現(xiàn)的確有待改善。綜合來看，酷威是一款主打舒適，且不擅“奔跑”的7坐跨界SUV。