隨意也是個性 PCauto測試全新奔馳B200
2013-01-20 23:41:48
作者:劉石磊
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● 0-100km/h加速測試
這套全新的動力系統在測試時表現出色,雖然雙離合變速箱對轉速還是有一定的保護,但B200很輕松地跑車了官方給出的成績,而這個成績對于這種以家庭為主的休旅車已經足夠了。
● 100km-0制動測試
制動測試輕松地進入了40米,相比老款有了很大提升,更大尺寸的輪胎和更好的剎車系統起到了明顯的作用。另外,剎車的穩定性也很高,制動過程非常線性,這樣的表現是很難得的。
● 噪音測試
B200保持了奔馳一貫的隔音水準,前面說過,B200沒有裝隔熱棉,再加上渦輪增壓發動機“動靜”大的特點,B200的怠速噪音并不算低,當然是相對于奔馳車而言。行駛起來后的表現非常出色,絲毫不亞于更高一級的車型。
結語:
駕駛風格變得越來越平淡和乏味,取而代之的是徹底的輕松和隨意,這是奔馳帶給我們的一種“嶄新”的特性,傳統的沉穩和韌性在B200上已經被弱化。而這種改變見仁見智,但即便你閉著眼坐在里面仍然知道這是一臺奔馳車,被弱化的東西并不代表喪失。新B級的定位明確,從這點考慮,它獲得了評測編輯們的一致肯定。
優點 | 不足 |
從外形到配置無可挑剔 | 駕駛感過于輕盈 韌性減少 |
乘坐空間好于競爭車型 | 娛樂系統依然不是強項 |
動力性和燃油經濟性出色 | 后排儲物空間不足 |
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