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  • 表里如一的運(yùn)動(dòng)型男 測(cè)試途觀X 380TSI

    2021-03-12 14:08:00 作者:洪曉峰

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】帶大溜背的轎跑SUV車型如今越來(lái)越多了,也已經(jīng)不再是豪華品牌的專屬,許多合資品牌甚至自主品牌都開(kāi)始推出這樣的車型。但大多都是形似神不似,空有一個(gè)溜背造型,開(kāi)起來(lái)和普通版本沒(méi)有任何差別。今天我們帶來(lái)的是上汽大眾途觀X詢底價(jià)|查參配),它將在經(jīng)過(guò)我們一些列的專業(yè)評(píng)測(cè)之后,來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題——究竟是不是表里如一?

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    靜態(tài)體驗(yàn)亮點(diǎn)回顧

      今天我們測(cè)試的是上汽大眾的全新車型:途觀X 380TSI 四驅(qū)旗艦版,也就是次頂配版本的車型,主要還是對(duì)其加速性能、剎車性能以及行駛品質(zhì)等常規(guī)維度進(jìn)行測(cè)試。下面讓我們先來(lái)回顧一下途觀X的靜態(tài)體驗(yàn)亮點(diǎn),比較整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是構(gòu)成其產(chǎn)品力非常重要的一部分。

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      途觀X的車身尺寸為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,比在售的途觀L車身長(zhǎng)48mm,低49mm。

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      作為一臺(tái)帥氣的掀背車,其實(shí)尾廂的容積并沒(méi)有受到造型的制約,最大1561L的容積,已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別這個(gè)造型車款的“上游水平”了,加之地臺(tái)很平整以及電動(dòng)尾門的配備,日常使用下它還是那臺(tái)非常務(wù)實(shí)好用的車型。

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      洪曉峰 編輯

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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