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  • 帶T后有多大提升?測試新寶駿RS-3 1.5T

    2020-12-17 23:09:09 作者:潘洪瀚

     
    個性化外觀有回頭率

      放在以前,消費者對10萬以下的車型在設計上不抱有任何要求。不過隨著時代的發展,消費者對物質追求有了更高的標準,哪怕面前這款車價格便宜,但也要品質感,而不到10萬元的寶駿RS-3在設計上沒有半點廉價感的同時,通過全新的際幾何設計語言和鉆石車標加持,讓個性的外表作為它其中一個賣點。最后1.5T版本車型相比1.5L,前者的下保險杠采用和車身同色設計,并且換裝了尺寸更大17英寸輪轂。

    個性化/多玩法的SUV不用10萬 測試新寶駿RS-3

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    內飾:設計用心、布局耐看

      新寶駿RS-3的內飾值得我們細品,例如貫穿式空調出風口、金屬鍍鉻功能按鍵、懸浮式中控屏、平底運動型多功能方向盤、一體式運動座椅,完全超越了自身不足10萬元的定價。另外用料方面是以軟質搪塑材料為主,提升整體檔次感。甚至對于一些追求儀式感的朋友們可以考慮選裝8色氛圍燈,顏色有:冰藍色、琥珀色、暖藍色、紅色、綠色、紫色、白色、黃色,默認為冰藍色。隨機模式下,顏色變化的時間,單位s,范圍5-20s,默認為5s。

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    智能化配置豐富

      新寶駿RS-3的另外一個賣點就是車載互聯網交互,不過它的車機使用起來比較特別,要首先將車機連接手機,才能呼喚車機。雖然看起來麻煩,但等到連上車機以后,就能獲得比傳統車機系統更廣泛、更到位的實用體驗。比如,連上手機后我們就能手機投屏,直接手機畫面是什么,車機畫面就是什么,在車機上也能用語音錄入微信。

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      新寶駿RS-3上的互聯由PATEO博泰提供。手機需要安裝“新寶駿互聯”APP,可以在APP里面查看各種車型信息,比如剩余續航、車窗車門的關閉情況,以及遠程著車,提前設定車內溫度,提前設定行程等。

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      在智能駕駛配置方面,新寶駿RS-3搭載了最新版本的大陸自動駕駛輔助系統,可實現駕駛輔助功能包括:自適應巡航(ACC)、彎道巡航輔助(BCA)、城市預碰撞自動剎車(AEB)、安全距離報警(SDW)、防碰撞預警 (FCW)、自適應制動輔助(IHBA)、碰撞緩解系統(CMS),可以說它是10萬元以內駕駛輔助系統最齊全的車型。

    多維進階再探榮耀 試駕新寶駿RS-3

    空間體驗:

    個性化/多玩法的SUV不用10萬 測試新寶駿RS-3

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      全文總結:如果你購車資金比較充足,我會建議你一步到位選擇1.5T車型,因為動力表現相比1.5L車型要好少。另外在靜態方面,它的整車配置豐富度和一些設計相信會更加吸引到年輕消費者,尤其是智能網聯這部分,和消費者日常手機生活能很好地串聯在一起,最重要的是它的價格控制在10萬以內,顯得十分誘人。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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