面子與里子 林肯冒險(xiǎn)家對(duì)比奔馳GLA

　　動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家全系均為2.0T+8AT，動(dòng)力參數(shù)全系都是一致的，245PS的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV而言，顯然是相當(dāng)充裕的。奔馳GLA這邊，雖然全系都是1.3T，但動(dòng)力參數(shù)與變速器都是有差異的，低配功率低了27PS，頂配車型使用的不是7速雙離合而是8速雙離合。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)看來，二者都用上了目前最主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，所以各自發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)都不錯(cuò)。但從情感上來看，GLA接近30萬的價(jià)格使用了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還分高低功率版本，確實(shí)是有那么一點(diǎn)摳搜搜的感覺。很多時(shí)候買車是主觀能動(dòng)的，雖然奔馳的1.3T動(dòng)力表現(xiàn)并不太差，油耗表現(xiàn)也有亮點(diǎn)，但1.3的排量，放在這個(gè)價(jià)格的豪華車上，很難讓消費(fèi)者能夠接受。當(dāng)然，這還是奔馳品牌光環(huán)帶來的決定，如果不是貼著奔馳標(biāo)，我想并不會(huì)有消費(fèi)者去考慮GLA。

　　很多豪華車并非是里外如一，尤其是機(jī)械層面，即便是奔馳也不是每一臺(tái)車都稱得上優(yōu)異的。GLA無可否認(rèn)整體設(shè)計(jì)上更能夠討消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)者的喜愛，但也可能是奔馳把更多精力放在設(shè)計(jì)上，就稍松了對(duì)機(jī)械的把關(guān)，所以GLA其實(shí)給不了你太優(yōu)異的機(jī)械感，但它至少是調(diào)校正常的，普通消費(fèi)者也不會(huì)覺得有什么問題。

　　而冒險(xiǎn)家會(huì)有更豐富的機(jī)械質(zhì)感，它會(huì)讓你更加舒適、加速起來也更有底氣。但很多時(shí)候，像林肯這一類非頭部豪華品牌，即便做的再好也不容易得到消費(fèi)者的認(rèn)同，因?yàn)槠放菩蜗蟛⑽磮?jiān)挺。但這里得認(rèn)真地說一句，如果你不是非沖著那個(gè)標(biāo)志去的話，不妨多看看同價(jià)位的其他豪華品牌產(chǎn)品，他們可能要比BBA擁有更多的驚喜。

　　翻查資料才知道，冒險(xiǎn)家全系使用了引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)、車內(nèi)22個(gè)聲學(xué)包、米其林旅悅靜音輪胎、前后排雙層靜音玻璃，這些聲學(xué)配置疊加起來，成就了冒險(xiǎn)家良好的車內(nèi)隔音表現(xiàn)。其實(shí)剛開始開上冒險(xiǎn)家的時(shí)候并不覺得冒險(xiǎn)家的隔音是有多么好，但開完GLA后你就會(huì)感受到兩個(gè)車在隔音性能上的差異。