越野性能提升 PCauto試駕全新路虎攬勝

空間：后排腿部稍有不足 天窗是亮點(diǎn)

　　這個(gè)級(jí)別的車(chē)的座椅無(wú)不寬大舒適，全新攬勝不止如此，座椅皮質(zhì)的細(xì)膩柔軟程度讓它加分不少。此外，為越野設(shè)計(jì)的座椅包裹性非常好。

　　我們?cè)囻{的低配車(chē)型的后排為三座設(shè)計(jì)，中央座椅靠背可以放下作為扶手。座椅的靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，這對(duì)于第二排乘客比較難得。

　　我們?cè)囻{的頂配車(chē)型后排座椅采用行政雙座椅設(shè)計(jì)，是選配。中間是扶手和座椅和空調(diào)功能按鍵，比低配車(chē)型明顯尊貴了很多。

　　高配置版車(chē)型可提供20向可調(diào)節(jié)前排座椅，并配備5種按摩模式、坐墊延伸和翼型頭枕等;后排座椅包括標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)靠墊，配備電動(dòng)腰墊、氣候控制裝置和翼型頭枕等。

　　體驗(yàn)者身高183mm，乘坐全新攬勝表示毫無(wú)壓力。座椅比較寬大，所以腿部的寬度也非常舒適。頭部空間非常充足。

　　后排腿部距離前排座椅靠背只有兩拳的距離，翹起二郎腿稍有點(diǎn)費(fèi)勁。這樣的腿部空間對(duì)于全尺寸SUV來(lái)說(shuō)不算寬裕。

　　全新路虎攬勝配備一體式全景天窗，并在天窗內(nèi)側(cè)設(shè)置了電動(dòng)遮陽(yáng)簾。出于各種考慮，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上采用全景天窗并不多見(jiàn)，如雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX56等車(chē)型都沒(méi)有配備。

　　而配備全景天窗的全尺寸SUV車(chē)型有奔馳GL450，不過(guò)和全新路虎攬勝不同的是采用的是它采用兩段式天窗。 

　　全新攬勝的后備箱門(mén)采用兩段式設(shè)計(jì)，上下可以單獨(dú)開(kāi)啟。上下都采用電控門(mén)鎖，所以開(kāi)啟和關(guān)閉都非常方便，不需要手動(dòng)開(kāi)關(guān)。后備箱空間不錯(cuò)，高度和深度在同級(jí)車(chē)型里都算不錯(cuò)的。

● 總結(jié)

　　總有那么一些時(shí)候，希望與世隔絕，獨(dú)享一份寧?kù)o，哪管都市燈紅酒綠的喧嘩，還是無(wú)邊曠野的風(fēng)吹雨打，攬勝就是這樣一個(gè)全天候、全地形的移動(dòng)堡壘。它可以充當(dāng)每天的代步座駕，穿梭車(chē)流之中游刃有余，豪華的車(chē)廂和頂級(jí)的音響，輕松驅(qū)走擁堵交通帶來(lái)的煩躁與苦悶。一天之內(nèi)往返于不同城市之間，對(duì)于它來(lái)說(shuō)毫不費(fèi)力，舒心的操控和豐盈的動(dòng)力，長(zhǎng)途跋涉也只是輕描淡寫(xiě)。

　　或者你會(huì)認(rèn)為必須要有個(gè)健碩的體型，才能駕馭如此“五大三粗”的路虎攬勝，這可是完完全全的以貌取人。事實(shí)上它的上手難度甚至要比很多轎跑車(chē)都低，輕巧的轉(zhuǎn)向和流暢的動(dòng)力很好掌控，車(chē)廂內(nèi)部氛圍也不像上一代那么空洞，開(kāi)闊的視野就更加不在話下了，只要熟習(xí)車(chē)身四個(gè)邊角的位置后，其實(shí)完全可以把攬勝當(dāng)成一臺(tái)豪華轎車(chē)來(lái)開(kāi)。

　　而攬勝的意義更在于，帶你去到一些豪華轎車(chē)無(wú)法想象的地方。不需要掌握如何高深的越野駕駛技巧，因?yàn)樽钚乱淮匦头答佅到y(tǒng)會(huì)把一切都處理妥當(dāng)；你不需要因?yàn)橐粋€(gè)小水溝而繞路，因?yàn)樾聰垊俚纳嫠疃却蟾拍艿轿覀兤У奈恢?.....是的，你甚至不需要脫下西裝，聽(tīng)著輕柔的音樂(lè)，也能夠穿越雨林、橫跨荒漠。如此一臺(tái)全能的座駕，對(duì)得起如此非凡的身價(jià)。