<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 定位不同/駕感相似 試新款上汽大眾途昂全家族

    2021-05-17 03:37:53 作者:王岳
    1途昂外觀變化更大 途昂X上運動套件回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】途昂大家肯定都不會陌生,它是上汽大眾目前尺寸最大的“家伙”,主攻國內的中大型SUV市場。它最早于2017年問世,在推出兩年后,2019年又衍生出了它的溜背車款途昂X,至此形成了雙車戰略,一個主打家庭實用,另一個主打時尚、運動。而到了今年的上海車展上,途昂家族又推出了它們的中期改款車型,除了延續各自特點和定位之外,最主要的變化就是從MQB平臺變成了MQB Evo平臺,這也讓這兩款車有了一種“換代”的味道。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    途昂外觀變化更大 途昂X上套件

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      我們試駕的這兩款車分別為各自的頂配車型,都是2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版,途昂售價37.2萬,途昂X售價36.2萬元。 從外觀上看,新款途昂的變化要更明顯一些,一眼望去就能看出與老款的不同,中網格柵、前大燈以及尾燈都是經過重新設計,少了些厚重多了幾分現代科技感;而新款途昂X最主要的變化就是上裝了R-Line套件,把運動定位凸顯得更徹底。同時,新款途昂/途昂X的頂配車型還都把輪轂加大到了21寸,老款是20寸,視覺美感再次得到提升。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    2內飾全新向數字觸控時代迸發回頂部

    內飾全面向數字觸控時代靠攏

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      內飾方面則是兩車最大的看點,雖然只是改款,但是用換代來形容這套新內飾一點也不為過,這也是目前大眾最新的內飾設計方向,全面向數字化觸控時代迸發。新款途昂詢底價|查參配)/途昂X的內飾區別主要來自裝飾面板的不同,而配色上明顯新款途昂X要更顯運動,而新款途昂則流露出更多的高級感。由于兩款車的內飾基本相同,所以一些細節我就用新款途昂X的圖片進行細節概述。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      燈光觸控面板被放置在駕駛席左側,中控屏幕下方有多個快捷觸控功能鍵,實體空調區被取消,集成到了交互系統中操作,這些都是MQB Evo平臺車型的特點,新款途昂/途昂X當然也不例外的全部繼承,無論是美觀度還是科技感都是甩老款好幾條街。而配置上,10.2英寸儀表盤和12英寸中控觸摸屏幕為全系標配,我們這兩款頂配車型上還出現有方向盤加熱、前排無線充電、抬頭顯示、多種主動安全輔助配置、前排座椅加熱/通風等多項安全、舒適配置。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      新款途昂/途昂X最明顯的區別在于座位數的不同,途昂提供有7座以及6座兩種形式,而途昂X只有5座可選,所以即便兩款車前兩排座椅的坐感一樣,但是為了方便進出第三排,途昂第二排座椅是可以整體前后調節的。同時,新款途昂的后備廂容積為286-2415L,新款途昂X后備廂容積則為509-1719L,最大容積方面途昂更占優勢,整體實用性要比途昂X更強。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    3兩車駕感很相似 底盤調校更中性回頂部

    兩車駕感非常相似 底盤調校更中性

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      新款途昂/途昂X分為330TSI和380TSI兩款動力單,分別搭載 EA888 2.0T高低功率發動機,老款2.5T動力的530 V6退市。380 TSI除了搭載高功率發動機之外,全部為四驅車型。最大功率達到了162kW/4500-6200rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4400rpm,而330 TSI車型動力會更低一些,而且全部是兩驅版車型。變速箱方面依舊是匹配了型號為DQ501的7速濕式雙離合變速箱,小巧的擋桿手感非常出色。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      新款途昂/途昂X屬于中期改款,但也都用上了大眾MQB Evo平臺,最大的改變就是采用最新電氣化架構,全面向數字化科技靠攏。所以,不管是兩款車之間的橫向對比,還是與新老款之間的縱向對面,就駕駛層面感知的話,并沒有太過明顯的區別,依然是我們所熟悉的大眾味道,家用趨向也很明顯。

    試新款上汽大眾途昂全家族

      雖然搭載的是高功率發動機,但新款途昂/途昂X開起來給人的感覺還是比較沉穩的,并不會一上來就讓你感覺動力充沛,這多少與它們超過2噸的自重有關。油門踏板力度很輕,行程較長,起步時動力輸出非常柔和、平緩。在舒適模式下,油門的寬容度非常高,即便是踩下超過1/2行程,變速箱也不會輕易降擋,依舊是維持原擋位不變讓轉速緩慢爬升,此時節省燃油為首要考慮對象。

    試新款上汽大眾途昂全家族

      如果你覺得這種油門快到底了,變速箱才會降擋升轉的輕松風格不太適合你,那么你可以把駕駛模式調到運動,變速箱會馬上降低一個擋,并且降擋的同時你在車內不會察覺到會有太大闖動,擋位變化的很平順。運動模式下,發動機轉速會控制在2000rpm左右,瞬間提速會較之前有一個改善,但是當轉速升到高轉區之后,提速則會很快回歸平穩。

    試新款上汽大眾途昂全家族

      7速雙離合變速箱有著很不錯的質素,換擋動作很干脆,基本上沒有拖沓、拉粘的感覺,只會在你油門踏板踩得說深不深,說淺不淺的時候偶爾會出現猶豫不決的情況。同時,這款變速箱的舒適度也是較前幾年大眾雙離合變速箱好上太多,闖動感小了不少,即便是油門到底極限加速時,升擋的過程也是更細膩、順滑。略帶遺憾的是兩款車都沒有配備換擋撥片,玩樂性稍顯不佳。

    試新款上汽大眾途昂全家族

    試新款上汽大眾途昂全家族

      兩款車的底盤結構保持不變,依舊是前麥弗遜后多連桿的獨立形式。中大型SUV往往給人的印象就是開起來非常軟,忽忽悠悠,在車內感覺像坐在船上一樣。而新款途昂/途昂X底盤表現給我最深的印象就是并沒有一味向舒適妥協,反而被調校得很緊湊,路過不平時車身上下浮動的幅度很小,轉彎時對車身的支撐也更充足。這樣設定的好處就是它開起來非常不像是一臺超過5米長的車,動作很靈活,尾部沒有明顯沉重的拖拽感。

    總結:

      此次途昂全家族中期改款的方向非常明確,就是能讓消費者體驗到大眾最新、最先進的設計理念。如果你了解途昂這款車的話不難發現新款的它,指導價實際上是下調了,科技配置追平大眾最新一代車型,而且在功能上也是較老款更豐富,最主要的是售價還變便宜了,用更低的價格可以提前享受到換代般的待遇,新款途昂全家族這波操作在我看來是相當厚道的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版
    車型信息:途昂
    2021款
    380TSI 四驅尊崇旗艦版
    官方價:37.2萬
    購置稅:3.29萬
    最終落地價(含保險款項):41.86萬
    耗能費用(兩萬公里/年):-
    廠商:上汽大眾
    級別:中大型SUV
    上市時間:2021-04
    發動機:2.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):220
    最大扭矩(N·m):350
    電動機最大馬力(PS):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:7擋雙離合
    車身類型:5門7座SUV
    長×寬×高(mm):5039×1989×1773
    軸距(mm):2980
    最高車速(km/h):200
    官方0-100km/h加速(s):8.4
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    實測純電續航里程(km):-
    實測快充時間(小時):-
    實測慢充時間(小時):-
    實測百公里耗電量(kWh/100km):-
    實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
    實測車速60km/h環境噪音(dB):-
    實測車速90km/h環境噪音(dB):-
    實測車速120km/h環境噪音(dB):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8.5
    電池保修時間:-
    工信部純電續航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質保:三年或10萬公里
    首任車主質保政策:-
    駕駛輔助級別:-
    車身類型:SUV
    長度(mm):5039
    寬度(mm):1989
    高度(mm):1773
    軸距(mm):2980
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):2090
    車門數(個):5
    座位數(個):7
    油箱容積(L):70
    行李廂容積(L):286
    行李廂最大容積(L):2415 (座椅放倒)
    行李廂內部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:EA888-DXK
    排量(mL):1984
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):220
    最大功率(kW):162
    最大功率轉速(rpm):4500-6200
    最大扭矩(N·m):350
    最大扭矩轉速(rpm):1500-4400
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:95號 (原97號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鑄鐵
    排放標準:國VI
    電動機型號:-
    電機類型:-
    電動機最大馬力(PS):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    驅動電機數:-
    電機布局:-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:7擋雙離合
    擋位個數:7
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅動方式:前置四驅
    四驅形式:全時四驅
    中央差速器結構:多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:通風盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規格:265/45 R21
    后輪胎規格:265/45 R21
    備胎規格:非全尺寸
    備胎尺寸:225/70 R17
    接近角(°):20
    離去角(°):17
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監測裝置:胎壓顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:前排
    并線輔助:
    車道偏離預警系統:
    道路交通標示識別:-
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統:-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-
    行人碰撞防護系統:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:
    遠程啟動:-
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統:全速自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●
    泊車影像系統:360度全景影像
    車側盲區影像系統:-
    倒車動態提醒系統:-
    駕駛模式切換:標準/舒適
    運動
    地形模式切換:雪地
    越野
    發動機啟停技術:
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    整體主動轉向系統:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:
    電動后備廂位置記憶:
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:-
    方向盤材質:真皮
    方向盤調節范圍:上下+前后
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:10.2英寸
    HUD抬頭數字顯示:
    車載行車記錄儀:-
    手機無線充電:前排
    座椅材質:真皮
    運動風格座椅:-
    前排座椅高低調節:前排
    前排座墊傾角調節:前排
    前排腰部支撐調節:前排
    前排肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調:
    后排座椅調節:靠背調節
    前后調節
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:駕駛席
    方向盤/座椅舒適進出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后●
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3+2/2+2+2
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動
    溫度分區控制:三區
    后排獨立空調:
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠光燈光源:LED
    大燈特殊結構:矩陣式
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:
    電動車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:
    后視鏡記憶:
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷:
    前風擋清洗液噴嘴加熱:
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:
    手機互聯/映射:CarPlay
    CarLife
    車聯網:
    道路救援呼叫:-
    手勢控制:
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統:-
    接口類型:USB
    SD
    USB/Type-C接口數量:標配:3,選裝:2
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:Harman/Kardon哈曼卡頓
    揚聲器數量:標配:12
    主動降噪系統:-
    系統名稱:-
    自動駕駛芯片:-
    芯片算力:-
    攝像頭個數:-
    毫米波雷達:-
    超聲波雷達:-
    激光雷達:-
    自動變道:-
    自適應巡航:
    彎道保持輔助:-
    導航輔助駕駛:-
    內置高精地圖:-
    障礙物可視化顯示:-
    遙控泊車/駛出:-
    遠程召喚:-
    自動泊車入位:
    車道保持輔助系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    車機系統:-
    中控臺大屏尺寸:9.2英寸
    人臉識別:-
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    指紋識別:-
    處理器:-
    中控屏幕個數:-
    屏幕分辯率:-
    屏幕旋轉:-
    多屏互動:-
    語音識別控制系統:多媒體系統
    導航
    電話
    語音識別:-
    多輪語音對話:-
    模糊語義識別:-
    手勢識別:-
    OTA空中升級:-
    備注:-
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      王岳 編輯

      對一切有關速度的事物都很偏執。

      進入途昂微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入途昂微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      二手車推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多

        實力派選手 我幫你試上汽大眾途昂

        上汽大眾途昂在中大型SUV中一直有著不錯的銷量,在18年更是其細分市場的銷量冠軍。

        美系德系大7座 別克昂科旗對比大眾途昂

        提起7座SUV,相信大家腦海中無外乎會浮現“居家”;“實用”;“舒適”等等辭藻與之關聯。

        撼動強者 一汽豐田皇冠陸放對比大眾途昂

        大眾途昂作為這一市場中的明星產品之一能否抵擋住皇冠陸放的挑戰,只有真正的比試過才能知曉。

        標桿7座SUV的較量 全新途昂對比漢蘭達

        全新途昂在科技方面較舊款有大幅提升,整體也更年輕更精致;新一代漢蘭達內外設計均做更新之外,動力也全系變更為油電混動。

        直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

        廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發布會

        每20秒賣出一臺!中國最好賣的電動車,是它

        “便宜”、“免搖號”解決了很多打工人的通勤問題

        一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

        據悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實現量產。

        少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

        第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內外飾設計搭配最新互聯科技與駕駛輔助系統,全系采用四缸1.5T發動機。

        蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

        申報圖匯總

        定位中大型7座SUV 領克09預售價為27-40萬元

        9月19日,領克官方宣布旗下首款中大型SUV:領克09(詢底價|查參配)正式開啟預售,預售價區間為27-40萬元。

        一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
        <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

        <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

        <sup id="6vcb1"></sup>
      • 伊人色综合网久久天天 | 亚洲一区婷婷在线 | 亚洲欧美成α人在线观看 | 亚洲AV本道一区二区三区 | 日本人妖在线观看 | 在线日本亚洲yy6080 |