新口味的超大杯 試駕昂科威PLUS艾維亞
【太平洋汽車網 評測頻道】昂科威家族在近年大爆發般的發布了多款全新車型,昂科威、昂科威S、昂科威Plus(詢底價|查參配)將組成強大的SUV產品矩陣,全面覆蓋主流SUV產品線以及各個細分市場,產品推出速度之快,甚至連名字都來不及取了。今天我們將首次在城市道路試駕別克全新昂科威PLUS,雖然名字也帶威,但它絕對是一款全新的車型了,對了還是艾維亞版本,這個要多加錢的。下面讓我們忘記昂科威與昂科威S,趕快動起來吧。
昂科威PLUS艾維亞在車身尺寸上介于昂科威S與昂科旗之間,從外觀來看更接近昂科旗的設計語言,與昂科威和昂科威S有明顯區別,實際上給消費者的觀感上,昂科威PLUS艾維亞更像是小一號的昂科旗。
昂科威Plus艾維亞車身數據對比(mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
昂科威Plus艾維亞 | 4845 | 1883 | 1695 | 2833 |
昂科威S | 4662 | 1883 | 1631 | 2779 |
昂科旗 | 4981 | 1953 | 1727 | 2863 |
靜態的體驗部分之前我們已經進行了非常詳盡的解析,包括試車場場地試駕也已經有視頻露出,還有非常詳盡的道路試駕視頻,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進行詳細了解。
昂科威PLUS艾維亞搭載2.0T發動機最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT自動變速箱,全系標配48V輕混系統,發動機支持閉缸功能在兩缸/四缸自由切換。
48V輕混系統電機采用P0位置結構,也就是BSG結構,電機置于發動機外側由皮帶輪與發動機相連,雖然結構較為簡單但更易于維修,相比P1位置的ISG結構無需擔心損壞就要拆發動機的風險。
別克少見的給三款車型都冠上了昂科威的名字,只是加以尾標區別,這是繼昂科拉和昂科拉GX之后的第二次了,昂科威、昂科威S和昂科威PLUS都屬于中型SUV,借著昂科威多年積累的口碑在市場上靠數量優勢打群架,這樣的策略的確很有意思。
仔細來看,昂科威、昂科威S和昂科威PLUS,很可能涵蓋了從15~35萬所有的價格區間;總共車款接近15款;動力匹配1.5T+7速雙離合、2.0T+9AT、2.0T+48V+9AT;車身軸距2750、2779、2833(mm);科技舒適配置也是從丐版一直到滿配。如果你是一個中型SUV的潛在客戶,走進別克4S店你基本上就出不來了,昂科威家族中杯、大杯、超大杯三款產品涵蓋了你所有的預算、尺寸、配置和5/7座需求。相比其他競品車型可能比較單一的選擇,昂科威家族這種產品的戰術比傳統多車型占據細分市場的策略還要密集的多的多,一套組合拳下來威力還是很強的。
上文提到的車型其實是昂科威PLUS艾維亞車型,也就是最頂配的車型,也代表著昂科威家族金字塔尖的產品。從產品力來說昂科威PLUS艾維亞已經和同級別的產品不在一個層次了,完全可以和豪華品牌一較高下了,甚至在服務上也能擁有尊貴VIP待遇而且成本更低。從別克整體終端售價來說,同樣的價格,合資品牌也很難有與其抗衡的產品了。
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