豐田和大眾，誰“混”得更好？威蘭達高性能版對比途觀L PHEV
2021-06-15 22:36:26
作者：陳燁
設計呈現不同風格
途觀L已經是我們非常熟悉的車型了，PHEV版本外形上和燃油版的差異主要在于更運動的前杠和側面車身同色包圍，它的設計風格是符合大多數人審美的，屬于老少咸宜。而威蘭達則是一個新的名字，如今帶來的插混版本，被命名為“高性能版”，外觀上也比燃油版加入了更多套件來營造性能范兒。
| 尺寸對比（單位：mm） | ||||||
| 長度 | 寬度 | 高度 | 軸距 | |||
| 威蘭達高性能版 | 4665 | 1855 | 1690 | 2690 | ||
| 途觀L PHEV | 4720 | 1839 | 1673 | 2791 | ||
| ||||||
雖然看起來似乎途觀L PHEV更寬更矮，威蘭達高性能版更高更窄，但實際上在寬度和高度上，兩車差距不超過2厘米，視覺上的差異主要源于設計風格的不同。不過這一代途觀加了“L”之后，已經進化為一款中型SUV了，長度和軸距上都要明顯比威蘭達更長。
總 結
途觀是合資SUV市場當中的一顆常青樹了，這一代途觀L更是先于豐田和本田這兩個混動技術大牛，推出了PHEV車型，滿足限購城市消費者的需求，搶占了一定的市場先機。現在威蘭達高性能版和本田CR-V銳·混動e+這兩個強大對手也進入了市場，形成了三足鼎立的局面。在性能表現上，途觀L PHEV要比CR-V銳·混動e+更為均衡，兼顧續航與動力性。但是在續航更長、性能更強的威蘭達高性能版面前，途觀L PHEV還是明顯敗下陣來。豐田以自己多年來在混動領域積累的技術和經驗，呈現給消費者一款真正兼顧性能、續航和可靠性的新能源車型，也向對手證明了自己的實力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）
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