鯤鵬有多快？這臺車告訴你測試瑞虎8鯤鵬版

2021-09-09 00:10:22 作者：冷博文

性能測試

0-100km/h加速時間：7.63秒

　　換裝了全新2.0T發(fā)動機(jī)后的瑞虎8，在實際加速數(shù)據(jù)上也是非常直觀的，百公里加速時間7.63秒，與官方7.5秒的成績非常接近。如果橫向?qū)Ρ茸约业?.5T、1.6T車型，可以說是質(zhì)的提升，要是跟同是2.0T的中型SUV 比亞迪唐對比，更是有明顯優(yōu)勢。

100km/h-0制動距離：40.74米

　　制動距離的表現(xiàn)在預(yù)期中，作為一臺中型SUV，自重本身就高于轎車，并且懸架為了舒適性，懸架行程普遍比轎車要更長，全力制動點頭現(xiàn)象相比轎車更加明顯。最后40米出頭的制動距離，在這個級別車型中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

隔音測試

　　怠速時，發(fā)動機(jī)很安靜，速度起來后，通過曲線也可以看出，整體非常平穩(wěn)，在感官以及實測數(shù)據(jù)方面都有很好的表現(xiàn)。

油耗測試：10.62L/100km

　　對奇瑞瑞虎8鯤鵬版進(jìn)行常規(guī)城市油耗測試，將油箱加滿至自動跳槍計算油耗量。測試過程空調(diào)調(diào)到26℃自動，并將小計里程和平均速度表清零。測試全程均以城市道路為主，平均車速控制在30km/h上下以模擬日常的市區(qū)代步路況。最終測試全程113.9km，實際加油量為12.1L，算得實際油耗為10.62L/100km。

上一頁 123 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

愛油門，愛快門，愛射門。

本文導(dǎo)航

進(jìn)入瑞虎8微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入瑞虎8微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

內(nèi)外升級+1.6T中國芯全路況試駕2020款瑞虎8

新款奇瑞瑞虎8正式上市，新車在外觀內(nèi)飾都針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時小編也受邀來到了西北塞大漠來全路況試駕體驗。

有型設(shè)計細(xì)節(jié)提升靜態(tài)實拍新款奇瑞瑞虎8

約莫在兩前的上海，我曾經(jīng)對瑞虎8進(jìn)行過實拍體驗。一晃時光，新款奇瑞瑞虎8也全面煥新，進(jìn)入了我的視野。

第二排獨立座椅實拍奇瑞瑞虎8六座版

今天我們來近距離靜態(tài)體驗一番瑞虎8六座版本車型

如何憑實力邁入“萬輛俱樂部”？瑞虎8競爭力分析

瑞虎8出道至今銷量已達(dá)25萬輛，更遠(yuǎn)銷多個國家和地區(qū)，究竟有什么魅力能吸引挑剔的消費者？

瑞虎8鯤鵬版到店搭載鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī)

近日，我們的前方團(tuán)隊在奇瑞經(jīng)銷商處拍攝到一組瑞虎8鯤鵬版車型圖。

11代本田思域搶先實拍！取消1.0T三缸，配1.5L混動？

可以確定的是原先低配1.0T三缸發(fā)動機(jī)將取消，換上1.5T高功、低功兩個版本，其中高功182匹/243Nm，低功129匹/180Nm，另外還有1.5L+i-MMD混合動力版本。

特斯拉8月打破雙項紀(jì)錄，月銷突破4萬

“雙碳”目標(biāo)的頂層設(shè)計照亮了中國新能源汽車發(fā)展的坦途，公眾對電動汽車的觀念和支持度似乎也處于一個前所未有的拐點，擁抱創(chuàng)新技術(shù)的能力決定了新能源汽車發(fā)展的未來。特斯拉將持續(xù)貢獻(xiàn)清潔能源領(lǐng)域?qū)I(yè)力量，為探索能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、中國雙碳目標(biāo)實現(xiàn)作出更大貢獻(xiàn)。