被顏值和性能打動 MG6 PRO和思域你怎么選？

　　【太平洋汽車網 評測頻道】別人的東西就是好？正確，也不完全正確；只有體驗過、對比過才知道是否真的好，選車也一樣。在15萬元左右選擇一款好看、有趣、高性價比的轎車，筆者想到的有名爵MG6 PRO、本田思域（詢底價|查參配）、領克03、現代菲斯塔等車型，本期主人公Kevin和Charles給出了自己的答案，聽聽他們是怎樣看自己的車和對方的車？

　　這一期要講述的是Kevin與Charles的故事，他們倆在一次閑聊中提出要互換自己的愛車來體驗。Charles提了名爵MG6 PRO不久，用起來、開起來都很符合他的需求；而Kevin的本田思域則用了有一段時間了，看到Charles的名爵MG6 PRO后，就想體驗一番，Charles也想駕駛一下本田思域，于是促成了“約定”。

　　Kevin表示，很早之前他就想體驗名爵MG6 PRO了，他認為名爵的運動基因應該會在這款車型上大放異彩，而且名爵MG6 PRO看起來很競技，自帶大尾翼、黑色輪圈等，后期都不用改裝了。今天，終于有機會試到心心念念的名爵MG6 PRO。

　　名爵MG6 PRO的設計理念與本田思域的很不一樣，雖然兩款車型都很拉風，但是名爵的設計師更善于使用流暢的線條，利用曲線來營造力量感與肌肉感，在不同的光線照射下呈現不一樣的光影效果，轎跑的姿態宣示著名爵MG6 PRO的運動性能。

　　如果要為本田思域改裝，我想首先會“動”輪轂，因為原廠的樣式并不匹配運動的造型；而名爵MG6 PRO則不一樣，設計師給配了黑色的運動輪轂，剎車卡鉗也使用了紅色噴涂，氣場匹配，無需自己改裝。另外，普利司通的泰然者T005輪胎一般出現在豪華品牌的運動轎車上，如今名爵MG6 PRO也匹配上，Kevin表示很期待名爵MG6 PRO開起來的表現，因為他聽聞這款輪胎在濕地上有十分突出的抓地力表現。

　　車尾歷來是改裝的禁區，就連尾燈貼紙也不能有，而名爵設計師給年輕消費者想好了，既然我們不能改，那就原廠提供吧！原廠定制的后擾流板、雙出尾排等，都是我們喜歡的配置，簡直是“合法上路的賽車”，此時Kevin甚是羨慕Charles。

　　與其他運動車型不同的是，名爵MG6 PRO并沒有使用仿碳纖維貼紙來增加車廂內的競技氛圍，而是從“年輕化”角度入手。首先，黑色內飾是年輕消費者的首選，設計師在此基礎上加入了黃色元素（黃色安全帶、縫線及皮質等），讓內飾瞬間變得討喜。

　　Charles問道，僅看內飾，是不是感覺并不如外觀造型那么運動、震撼？Kevin點頭表示認同；Charles接著說：“當你坐到主駕駛位置之后，感覺就會完全不一樣了，不信你試試。”Kevin表示，確實如此！名爵MG6 PRO內飾設計以駕駛為中心，方向盤的手感相當不錯，兩側還采用Alcantara材質覆蓋；眼看儀表和中控屏，都處于很自然的角度，人機工程了得。

　　如果要說方向盤上的點睛之筆的話，那一定是紅色的SUPER SPORT按鍵了，它能激活名爵MG6 PRO最野性的一面，中控屏也進入“性能車狀態”，顯示冷卻液溫度、渦輪壓力、機油壓力、進氣溫度等參數。Kevin表示，用該模式來跑山的話，一定很爽。

　　暫且不說10.1英寸的視覺體驗有多么好，只看功能就可以將不少合資車型甩出好幾條街了。維納斯智能系統不僅提供了飛豬、淘票票、墨跡天氣、航旅縱橫等生活類應用，還可以接入智能家居、360兒童安全手表等。

　　Kevin表示，換車駕駛之后，常常忘記手機的存在，畢竟該中控系統足夠智能、好用。令Kevin印象深刻的還有情景模式，他說“乘客休息”用起來就很方便；之前在思域上午休，需要手動調節音樂音量、空調風量、車窗等等，如今名爵MG6 PRO一鍵就能完成。