高性能表現(xiàn)很搶手 試駕極星Polestar 2
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】極星Polestar品牌與國人見面的時間不長，由于和沃爾沃的親密關(guān)系它的起步也算是順風(fēng)順?biāo)卓钴囆?a class="cmsLink" target="_blank">Polestar 1不論是性能還是145萬的售價(jià)都已經(jīng)說明了它生而不凡的定位，那么實(shí)力展現(xiàn)完了誠意自然要有；作為極星的第二款車型Polestar 2（詢底價(jià)|查參配）的上市就以25.28-33.80萬的售價(jià)區(qū)間直接指向了特斯拉Model 3，真有點(diǎn)初生牛犢不怕虎的勁頭，好在同類型搶手的純電高性能產(chǎn)品并不多，在這個售價(jià)區(qū)間Polestar 2也確實(shí)有底氣。
本次我們試駕的是Polestar 2的雙電機(jī)版本，由于選裝了高性能套裝造型也更戰(zhàn)斗，在賽道上駕駛欲望會更加強(qiáng)烈。其實(shí)Polestar 2在設(shè)計(jì)上和Polestar 1一樣都采用了獨(dú)有的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，但線條輪廓的過度又十分考究，正所謂簡約而不簡單實(shí)際上也確實(shí)如此請。作為純電車型這臺雙電機(jī)版本的Polestar 2配備了Brembo專門為其定制的前6后4活塞剎車卡鉗，搭配大尺寸打孔通風(fēng)剎車盤以及馬牌SportContact 6規(guī)格245/40 R20輪胎，使其擁有出色制動性能的同時也提高了駕駛穩(wěn)定性。而為其選裝的Öhlins雙流閥軟硬可調(diào)減振器，可以極大的提高抓地力和牽引力，非常適合賽道或者激烈駕駛體驗(yàn)。由于選裝了高性能套裝包價(jià)格增加了42000元，辦齊也要接近40萬了，但不得不說這個選裝包非常超值，光是Öhlins四條避震就已經(jīng)值回票價(jià)了。
Polestar 2的內(nèi)飾看不到以往豪華品牌常見的皮質(zhì)用料，因?yàn)檐噧?nèi)用料幾乎都是可回收環(huán)保材質(zhì)，作為一臺車純電新能源車型環(huán)保的覺悟是非常高的，但結(jié)合實(shí)際使用來講，沒有了皮革大量使用環(huán)保材質(zhì)的車內(nèi)幾乎沒有異味，即便是對于這臺準(zhǔn)新車來講。至于豪華感的營造極星的設(shè)計(jì)師也通過一些手法的處理來提升車輛的藝術(shù)氣息，例如門板拼接裝飾的設(shè)計(jì)，換擋桿內(nèi)點(diǎn)亮的LOGO以及木材質(zhì)應(yīng)用，甚至在頭頂天窗位置還很有儀式感的投影了極星LOGO，不得不說這些點(diǎn)綴讓人對這臺車有了更深刻的印象。
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