有點兒運動的味道 試駕一汽奔騰B70 2.0T

　　【太平洋汽車網 評測頻道】B70是一汽奔騰在中型轎車市場的當家車型，2006年8月上市至今已經走過15個年頭，總共銷售了27.8萬輛，它也算是家族中的“老炮車”了。而目前在售的是第三代車型，同時也是FMA架構下的首款車型，到這個月的28號整好上市一年，截止到9月份也已經賣出了16198輛，為了給消費者提供更多的選擇，奔騰B70（詢底價|查參配）在上周五又上市了兩款2.0T車型，追加推出它的目的很明顯，就是為了更看重動力的消費者而準備的。

　　奔騰B70 2.0T車型的外觀整體設計沒有太大變化，細節上的改變也是為了襯托出更濃的運動味道。前中網以及外后視鏡都加入了高亮黑元素，頂配采用了19英寸輪轂，輪轂表面采用了拉絲效果和涂黑處理，比1.5T上的更顯質感，同時還有一款全黑輪轂可選，個人更推薦后者，運動感要比實拍車輛的輪轂更強。內飾方面沒有變化，多了一個德曼紅內飾配色，7英寸加12.3英寸的雙連屏依舊是內飾最大亮點，中控系統支持OTA升級，內置功能也是非常豐富，娛樂性不錯，空調控制區也是采用觸控操作。

　　新車最大的變化就是裝上了一臺排量更大的2.0T渦輪增壓發動機，也就是T99上的那臺，型號為CA4GC20TD，采用了高效直噴技術，滿足國6b排放標準，最大功率達到了165kW，最大扭矩為340N·m。傳動系統是來自愛信的6速手自一體變速箱，帶有S擋模式，我們這臺頂配車為電子擋把，低配車不知道是否與1.5T一樣還是采用機械擋把。

　　之前有機會試駕到了B70 1.5T車型，充沛的低扭讓我記憶猶新，調校的很青春、有活力，而這次短暫接觸2.0T車型同樣給我留下了相似的印象，低扭依舊充滿了爆發力，可以感覺到為了營造出比較運動的駕駛氛圍，發動機轉速被刻意拉高，這也是很多自主車廠一貫采用的方式，即便是在普通模式下，接近3000rpm才會換擋，轉速標定的真的很高。

　　低速時踩下油門，初段會有一個很明顯的渦輪遲滯，但是等待時間不算長，隨后動力一下就會全部釋放，勁頭很足，推背感不算特別強烈，但是也能讓你振奮一下。2.0T比1.5T擁有更厚重的提速感，轉速到達1500rpm之后，加速跨越級的爆發讓人印象深刻，車身也會迎來一陣前竄，并且持續力也要比1.5T更持久，后段還可以保有很充沛的表現。

　　正因為B70偏激進的調校，所以S擋除了會延遲升擋之外，整體的感受反饋與D擋下相差不多，日常采用了D擋足矣。如果你必須時刻都讓動力保持最飽滿的輸出狀態，擁有一個隨踩隨有的狀態，那么S擋絕對不會讓你失望。

　　來自愛信的6速手自一體變速箱除了靜止時切換擋動作有些大之外，在動態下的表現很能令人滿意，尤其是極快的換擋速度，有些雙離合的味道。當你需要切換到S擋的時候，那么需要按下UNLOCK鍵才能切換，回切到D擋模式則不需要按。手動模式下上推是加擋，下撥是減擋，如果能在方向盤上再配一對換擋撥片的話，整體樂趣則會得到進一步提升。

　　B70的轉向系統電子感比較強，低速時力度非常輕，高速時則會收緊，指向性倒不會因為力度輕而變得模糊，車頭的轉向角度非常好拿捏和判斷。底盤方面仍是前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛形式，與靈敏的動力不同，底盤的調校明顯要家用了許多，較軟的阻尼設定會把道路上的顛簸全部過濾掉，但是遇到諸如減速帶等有一定落差的路障時，車身的上下幅度會比較大，尤其是可以感覺到尾部下塌的比較深，回正之后還會有一定余震，其實如果把阻尼設定的再硬一些的話，舒適感也會得到保證，整體感也會得到增強，動態下的操控會比現在穩健不少。

總結：

　　奔騰B70的靜態我想就不用多言了，不管是外在還是內在都能很容易的吸引住目光，就單從動力方面來講，之前只有1.5T一種排量，消費者的選擇面不廣，而這次追加推出2.0T車型，無疑可以吸引到更注重動力表現的消費者，而從市場角度出發來看，自主品牌中型家轎中目前也都是1.5T黃金排量，2.0T排量車型非常少，這也可以為奔騰B70拓展出更廣闊的市場覆蓋。價格方面也只是比1.5T貴了6000元，花不到1萬就可以擁有更強的動力，我覺得如果你考慮入一輛奔騰B70的話，2.0T絕對值得考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳1）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奔騰B70 2022款 2.0T 自動馭享型
官方價：	14.59萬
購置稅：	1.29萬
最終落地價（含保險款項）：	16.62萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	一汽奔騰
級別：	中型車
上市時間：	2021-10
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	224
最大扭矩(N·m)：	340
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4810×1840×1455
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	230
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
電池保修時間：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	掀背車
長度(mm)：	4810
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1455
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1540
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1989
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	224
最大功率(kW)：	165
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	340
最大扭矩轉速(rpm)：	1650-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/45 R19
后輪胎規格：	225/45 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●運動
發動機啟停技術：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	-
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	-
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB ●12V
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:6
主動降噪系統：	-
系統名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應巡航：	●
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
車機系統：	-
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	●FOTA
備注：	-
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