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  • 觸手可及的藍天 試駕長安馬自達CX-5

    2013-08-01 07:23:12 作者:wangziping

    ●外觀內飾體驗:裝得起奔放,演得了實在

    觸手可及的藍天 試駕長安馬自達CX-5

      馬自達CX-5的個頭對比起競爭對手很有優勢,盡管爆發力十足的車身姿態讓它看上去就像一位體型勻稱的輕量級跑手,龐大的體型被優美的線條很好地掩蓋掉,絲毫沒有普通SUV車型臃腫拖沓的身軀,但其實CX-5的尺寸并不小,在對比之下CX-5的優勢一目了然。

    觸手可及的藍天 試駕長安馬自達CX-5

    觸手可及的藍天 試駕長安馬自達CX-5  觸手可及的藍天 試駕長安馬自達CX-5

    HID大燈(帶AFS隨動轉向)                 無鑰匙進入系統     

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      在外觀上,這一級別的車型都各自有著迥然不同的設計風格,途觀一身顯露著俊朗秀氣的書生氣質,而翼虎更像是剛從原始森林走進城市接受文明教化的粗獷漢子,至于CX-5從容微笑的前臉,就像是笑傲江湖的實力家。從整體設計來看,CX-5更傾重于年輕人的審美偏好,柔美而充滿動感的風格相信不少年輕車主都會非常喜歡。

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      內飾的設計與之前的進口版本保持一致,風格上也是簡潔之中流露強烈的質感,給人一種實在的親和力。

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      中央的多媒體液晶屏相比起進口版本有一點變化,之前集成在主機旁邊的USB和AUX等接口已經被轉移到前排扶手箱內,原來的位置被布置上更為實用的影音系統操作按鈕,極大地方便了日常操作。不過這套系統對比起途觀和翼虎來看,在功能性上會稍遜一籌,界面也還有一定的優化空間,不過勝在菜單結構清晰,使用起來非常快捷,上手難度也不大。

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      CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道,尤其是這一級別罕見的啟停功能也在CX-5的身上出現。在安全性配置上也不乏亮點,全系配置了DSC電子車身穩定系統。在許多人性化的設置上CX-5也考慮得很周到,不過后排沒有出風口和缺少全景天窗讓CX-5失分不少,向來注重操控的技術宅依然把后排乘客給忘記了,讓后排的乘客缺少一份舒適和透過天窗親近大自然的機會。

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