入門定位照樣靠譜 試駕廣汽豐田鋒蘭達(dá)

　　不同于大眾使用中國(guó)特供車的老舊套路，豐田則是想將原汁原味的日本汽車文化帶進(jìn)中國(guó)，因?yàn)檫@臺(tái)鋒蘭達(dá)就是日版卡羅拉CROSS。自2020年上市后，卡羅拉CROSS在日本、泰國(guó)等市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的銷量，而如今來到了中國(guó)，由廣豐和一豐進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，一豐叫做“卡羅拉銳放”，而廣豐便推出了這臺(tái)鋒蘭達(dá)。

　　極其富有層次感的前臉讓鋒蘭達(dá)給人一種十分犀利的感受，不同于C-HR那種圓潤(rùn)的次時(shí)代造型，鋒蘭達(dá)更像是一臺(tái)縮小版的漢蘭達(dá)或者威蘭達(dá)，這更能夠吸引傳統(tǒng)SUV造型消費(fèi)者。

　　巨大的蜂窩狀中網(wǎng)占了整個(gè)車頭的三分之二，并且寬大的尺寸增添了一絲硬漢的味道，而Logo周圍是車身同色飾板，與中網(wǎng)配色形成巨大反差。在實(shí)用性中保留個(gè)性，這就是鋒蘭達(dá)給人的第一感受。

　　自中配豪華版起，鋒蘭達(dá)便配備了矩陣式的LED大燈組，并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，頂配和次頂配還配備了LED光源的前霧燈。車燈造型十分霸氣，細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶貫穿車燈，將近光燈和遠(yuǎn)光燈分隔開，分裂的感覺十分帥。

　　車側(cè)造型比較規(guī)矩，沒有太多個(gè)性設(shè)計(jì)，是較為普通的SUV輪廓。不過A柱下方有一條黑色飾條，C、D柱上方為鍍鉻飾條，前后相加營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　鋒蘭達(dá)的車身尺寸為4485x1825x1620mm，軸距為2640mm，在同級(jí)屬于較大的尺寸。

　　頂配車型和次頂配車型搭載360°全景影像功能，頂配車型還配有后駐車?yán)走_(dá)，對(duì)于該項(xiàng)配置還是略有遺憾，如果可以的話，入門級(jí)配置也應(yīng)配備才對(duì)。

　　輪轂造型也延續(xù)了日版車型的戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì)，使用的是普利司通的運(yùn)動(dòng)取向輪胎，尺寸為215/60 R17。哦對(duì)了，次頂配可以選裝18英寸輪轂，但頂配依舊為17英寸。

　　車尾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，并且相比前臉顯得更加穩(wěn)重，尾燈尺寸很大，采用的是LED+鹵素光源。保險(xiǎn)杠采用了黑色的配色，拉高了車尾的視覺效果，同時(shí)也降低了更換成本。

　　總的來說，鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)雖然沒有那么個(gè)性和突出，但是對(duì)于日常家用車來說，如此“中庸”才是真正需要的，而針對(duì)年輕消費(fèi)者，鋒蘭達(dá)也給出了相應(yīng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如中網(wǎng)和車頂，在筆者看來，這臺(tái)車還是長(zhǎng)在了大部分消費(fèi)者審美上的。