不喝油的“野馬”還野嗎？測試Mustang Mach-E

　　在設計方面，既然被冠以Mustang之名，Mustang Mach-E做了許多致敬經典車型的造型元素，但是作為一臺電車，它又有一些符合未來的設計。在經典和未來兩者之間做出一個完美的設計平衡。

Mustang Mach-E車漆顏色種類和選裝價格：

各尺寸輪轂造型已經對應標配的車型：

Mustang Mach-E兩套內飾配色：

　　首先在大家最關心的自動駕駛項目里，試駕車采用單目攝像頭+毫米波雷達的方案，其中攝像頭數量為6個（車外5個+車內1個）；超聲波雷達數量為12個、毫米波雷達為5個、另外還有一個車內駕駛員注意力監測攝像頭。同時Mustang Mach-E全系標配福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統，包括ACC全速域自適應巡航帶Stop&Go自動跟車、TSR交通標志識別、車速限制輔助、LCC車道居中輔助、LKA車道保持輔助帶路沿監測、PCA防碰撞輔助系統、CTA倒擋來車預警、PIB碰撞后主動制動系統、BLIS盲區監測、LCWA變道預警和輔助、RBA倒車制動輔助、前/后駐車距離警示系統、DAS疲勞駕駛預警等。

　　在車機方面，Mustang Mach-E采用高通驍龍 820A級別芯片，采用福特最新的SYNC+2.0車機系統，并且針對國人的使用習慣在功能上做了一些本土優化。例如內置愛奇藝、百度地圖和美團外賣等功能，不過它沒有蘋果CarPlay和百度CarLife等手機互聯功能。

　　福特為Mustang Mach-E提供一個可視化虛擬語音助手-VPA。根據用戶下達指令的不同，VPA也有各種各樣有趣的形象變化來提升交互體驗。通過和百度深度合作的語音控制系統，VPA也具備了自然語義識別、語音打斷、多輪對話、免喚醒、分區控制甚至是中英文混搭指令的識別等功能。

　　全文總結：Mustang經典車標在美國市場有號召力，從而導致它在當地熱銷的表現。在中國車迷的心目中，Mustang的車標相比大部分人都認識，同時Mustang Mach-E自身產品力和定價都設定合理，因此在國內是有能力追趕Model Y，但是也防著后面的追趕者極氪001，甚至會成為三局鼎立的局面。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）