A00級車的超值之選 PCauto試駕眾泰Z100
【太平洋汽車網 評測頻道】自眾泰Z100上市以后,各地上市活動現場當天都有上百臺訂單,市場反響不小。通過金融貸款服務,車主只要花1000塊錢就能把眾泰Z100開回家。這臺最低配不到3萬的A00級車著實吸引了眾多二三線城市家庭用戶及年輕人的眼球。更低的價格,更多的配置就是眾泰Z100產品力的核心。9月25日,小編有幸受到邀請,前往湖南長沙參加眾泰Z100的試乘試駕活動。以下是PCauto編輯第一時間發回的體驗報告。
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●外觀:時尚動感年輕化
眾泰Z100的車身外觀與鈴木奧拓2012款比較相似,不過其前臉則是重新設計的,更顯年輕化,采用了一體成型的前保險杠以降低成本。據了解,眾泰Z100前防撞梁厚度達到1.5mm厚,四門鋼板屈服強度到達1000MPa,達到了特種鋼的標準。眾泰Z100的車身鋼板來源于上海寶鋼,同時眾泰還為上海通用提供鈑金件。
眾泰Z100的軸距為2360mm,和鈴木奧拓的軸距參數一樣。不過,還是要比其他A00級熱門車要稍長些。對于開慣了長軸距車型的來說,兩米三出頭的軸距,駕駛Z100在大街小巷穿梭,著實是游刃有余。
眾泰Z100采用大嘴設計,大嘴內部與外部是一體的,降低了成本。霧燈僅配置在高配車型上,圖為低配版車型。
尾部造型,則是在奧拓的基礎之上鋒銳度較高的線條,后保險杠設計的更加豐滿厚實,整個尾部視覺上更為動感和協調。
在試駕當天,天空飄起了小雨,對于沒帶發熱絲和雨刮的后窗,對后方情況的觀察增加了難度。當然,或者后窗玻璃設計為可以升降或許會更好。
據了解,眾泰Z100擁有包括凱旋紅、月光銀以及蘋果綠在內的4種車身顏色外,還會有專供天貓網上商城銷售的海之藍和玫瑰紫兩種顏色。車身顏色多樣,偏向于時尚年輕化。開個支付寶賬號就可以買了,當然你也可以給好評,很適合當下的宅男宅女。
在眾泰Z100的生產廠區,小編看到一臺高配版的車型,采用的是14寸8輻鋁合金輪圈,從我們實拍的圖片來看,輪圈的款式還是相當時尚的。
●內飾:簡單實用塑料感強
眾泰Z100內飾采用銀黑相配的搭配方式,絕大多數內飾裝飾件為塑料材質,比較耐臟和容易清潔。
作為一款三萬級別的A00級小車,那些安裝在方向盤上的定速巡航、音響控制等按鈕就顯得過于奢華,甚至是浮夸。方向盤為三幅式,表面為硬膠材質,三九點握手位置較軟。大小適中,握感中規中矩。
儀表盤采用雙色設計。與其他車輛儀表盤有所不同,轉速表采用的是數據顯示。正中間的液晶顯示屏能顯示較多的車輛信息,視覺效果一目了然。
主駕駛位前遮陽板并沒有設置口袋或者繃帶,對于喜歡在此存放車輛行駛證車主來說,可能會顯得有些糾結。在副駕駛的前遮陽板上則配備了化妝鏡。內后視鏡也沒有防炫目功能,對于夜晚行車后面跟著開遠光燈車輛顯得有些無奈。
中控臺按鈕阻尼適中,僅有收音機功能。但是,在Z300上沒有的音源輸入(AUX接口)在這里出現了。能夠較為方便連接手機播放音樂。
整個車內飾主要以塑料材質為主,手感很硬,塑料感十足。但是其表面都比較平整,對于清潔方面還是有很大幫助的。
座位表面則是為織物材質,手感柔軟,采用三種面料組合,在臀部與腰部接觸的地方采用了比較耐臟的黑色。坐在上面包裹性比較好。
車內的儲物空間有多處,利用的比較到位。前排的水杯架移到檔桿前方,前車門的放礦泉水的地方就被壓扁了。
身高178mm的體驗者坐到駕駛座,座椅調到合適位置后,頭部還有四指空間。對于A00級小車來說,前排空間還算寬裕。
待前排調至合適位置后,體驗者來到后排。頭部僅有兩指空間,膝部已經頂到前排座椅后方,顯得有些擁擠。
對于這樣的后部空間來說著實有些不理想,倘若后排座椅設計成像前排座椅那樣可以前后移動。在后排空間比較擁擠的時候,可以將椅子往后備箱方向后移,后排乘坐空間問題會大大得到改善。
●試駕體驗:底盤扎實 轉向輕盈
眾泰Z100搭載銳展(銅陵)代號為TNN3G10K發動機,是一臺1.0L直列三缸發動機,其最大功率50kw@6200rpm,最大扭矩90Nm@3500-4000rpm。
在100km/h的速度下,發動機轉速為2600轉,變速箱節油表現只能算是中規中舉。行車電腦為雙色搭配,并能顯示瞬時油耗、百公里油耗等數據。
這個5MT變速器的3檔和5檔較難掛進去,估計是試裝車的緣故。據透露,未來還會推出AMT變速器,這或許是女生的最愛。
離合器的結合點較高,對于新手來說比較容易適應。
在駕駛的過程中并沒有遇到因動力弱而死火的情況。只要一擋起步給點油提轉速至1700-2000轉并慢松離合就能實現平穩起步。
值得一提的是,眾泰Z100全系標配EPS電子助力轉向,這一配置是同級別車型中所不具有的。轉向手感較為輕盈,估計會深受女性車主的喜愛。
眾泰Z100采用的是拖曳臂式帶橫向拉桿的半獨立懸掛,懸掛是英國蓮花公司調教。此前發布的Z300也是為英國蓮花公司調教,用戶反響也比較好。
在高速公路行駛,經過連續減速帶時,震動較小,能較好過濾路面碎震,遇上大的凹坑也表現出不錯的韌性。
總體來說,眾泰Z100的懸掛調校比較全面,乘坐和駕駛都比較舒適。
總結:眾泰Z100是一款性價比極高的A00級車型。在同價位的競品中擁有最為豐富的配置。它底盤調校非常到位,扎實而舒適。EPS電子助力系統使得方向盤較輕,女性用戶使用起來也不會有太大問題。當然,眾泰Z100還是有些小問題需要改進,如缺少后窗電熱絲和雨刮,沒有防炫目后視鏡,沒有標配霧燈、換擋有點發澀等。希望廠家在后續生產的車中能改善以上提到的配置或質量上的問題,讓眾泰Z100成為A00級車真正的性價比之選。
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 眾泰Z100 2013款 1.0 MT 精英型 | 眾泰Z100 2013款 1.0 MT 舒適型 | 眾泰Z100 2013款 1.0 MT 標準型 |
官方價: | 3.5萬 | 3.2萬 | 3.0萬 |
廠商: | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 |
級別: | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
上市時間: | 2013-09 | 2013-09 | 2013-09 |
發動機: | 1.0L L3 | 1.0L L3 | 1.0L L3 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 68 | 68 | 68 |
最大扭矩(N·m): | 90 | 90 | 90 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結構: | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 3559×1620×1476 | 3559×1620×1476 | 3559×1620×1476 |
軸距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
最高車速(km/h): | 150 | 150 | 150 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
整車質保: | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 |
車身結構: | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 3559 | 3559 | 3559 |
寬度(mm): | 1620 | 1620 | 1620 |
高度(mm): | 1476 | 1476 | 1476 |
軸距(mm): | 2360 | 2360 | 2360 |
前輪距(mm): | 1405 | 1405 | 1405 |
后輪距(mm): | 1400 | 1400 | 1400 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 898 | 898 | 898 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發動機型號: | TNN3G10K | TNN3G10K | TNN3G10K |
排量(mL): | 998 | 998 | 998 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 68 | 68 | 68 |
最大功率(kW): | 50 | 50 | 50 |
最大功率轉速(rpm): | 6200 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 90 | 90 | 90 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3500-4000 | 3500-4000 | 3500-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 3 | 3 | 3 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數: | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
后輪胎規格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - |
胎壓監測裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | - | - |
副駕駛安全氣囊: | ● | - | - |
前排側氣囊: | - | - | - |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | - | - |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - |
方向盤上下調節: | - | - | - |
方向盤前后調節: | - | - | - |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | - | - |
倒車視頻影像: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | - | - | - |
腰部支撐調節: | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手動空調: | ● | ● | ● |
自動空調: | - | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | - |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | - |
外后視鏡加熱: | - | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器數量: | 2 | 2 | 2 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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