換芯后體驗起飛？極氪001主動安全/車機測試

　　基于吉利集團SEA浩瀚架構打造的極氪001，作為ZEEKR極氪品牌首款車型，上市以來可以說大受歡迎，上市之初訂單飽滿到要暫停接單的程度。確實，極氪001整車都擁有不錯的實力，而近期它還迎來了一次大幅度的整車OTA——不僅帶來了ZEEKR OS 3.0，還采用了高通驍龍8155芯片。下面我們一起來感受一下極氪001的座艙智能程度。

　　在智能座艙評測環節當中，我們將對車機系統、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。極氪001的智能座艙得分為81分，在目前分榜上排名第7。下面我們就來看看極氪001的智能座艙具體表現如何。

　　極氪001并沒有采用全車唯一大屏或者多屏布局，車內以15.4英寸懸浮式中控大屏為核心，輔以扁平狀的8.8英寸液晶顯示屏。大部分功能通過中控屏顯示及操作，而駕駛位的儀表屏則主要顯示駕駛相關信息，以及能耗、媒體等，也算比較豐富，但信息呈現方式會盡可能地簡化，以便駕駛員高效地獲取信息。

　　在顯示效果方面，中控屏幕的分辨率也比較高，達到了1920×1200，畫面顯示高清細膩，而在車外光線強烈的環境下，屏幕的反光也十分輕微，基本不影響觀看。

　　極氪作為一個吉利重金打造的全新子品牌，在車載系統方面會有哪些亮點呢？在車機性能這一part當中，我們針對系統的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　總的來說極氪001這個中控大屏UI簡單易懂，就算初次接觸也能迅速上手，學習成本不高。同時，得益于8155旗艦級芯片，車載系統的操作流暢度也非常高。不過在手機映射、應用商店等拓展性方面表現較差，因此功能豐富程度受限，最終車機性能部分得分34分，排名中游偏上，還有一定的上升空間。

流暢度、易用性和UI設計

　　極氪001升級了高通8155芯片之后，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，內存帶寬提升100%，有充足的算力支持后續OTA迭代升級，并且對于視頻、圖像等數據的處理能力也更加強悍，可以實現復雜高效的自然語言處理等。

　　而作為體驗者來說最直觀的感受就是車機操作流暢度相當好，在各個頁面之間進行劃拉，畫面非常跟手，點開各類界面時反應也特別迅速，在頻繁快速的操作中，不會出現什么卡頓。

　　UI方面極氪001這個ZEEKR OS 3.0系統再次升級，在原有卡片式扁平化設計的基礎上，進一步優化視覺效果，并增加了的立體模型交互。屏幕充分利用了大尺寸的優勢，在首頁上做了合理的分區，首頁是地圖導航、多媒體、智能主場景等卡片，駕駛員在首頁就能快速獲取大量具體信息。下方是空調快速控制區，并集合了各類快捷按鍵，下拉是通知中心，邏輯十分簡單易懂，上手難度不高，整體交互體驗也相當自然。

車機功能豐富度

　　雖然這套ZEEKR OS 3.0系統UI出色，響應速度也快，但總的來說功能豐富程度并不算很高。除了必備的導航、多媒體（騰訊愛趣聽、嗶哩嗶哩、愛奇藝等）、帶3D模擬的全景影像等常見功能之外，并不能像比亞迪、吉利、WEY等自主品牌的車機一樣，通過大量的第三方程序讓你實現在車上玩游戲、刷抖音、看股票、KTV、購物、智能家電互聯等更為生活化的功能。

車載系統的擴展性

　　關于車載系統的擴展性，分為兩個方面，一個是APP應用商 店擴展、一個是手機互聯擴展。極氪001在擴展性方面表現比較差，和大部分中國品牌車型一樣，不支持蘋果手機CarPlay和安卓手機的映射，這還比較正常，但沒有應用商店就說不過去了，車機不能通過各類第三方APP去擴展其功能性，這一點著實有點可惜。

　　語音交互已經成為汽車智能化的一大“考核”項目，在語音技術逐漸成熟的今天，駕駛員可以通過口頭指令讓車輛完成你想要的動作，從而大大提升駕車安全性。那么一輛車的語音系統能夠控制的車輛功能多不多？交互體驗好不好？反應快不快？識別準不準？都體現了它的智能化程度，而這些也是我們評判的依據。

　　極氪001的AI Mate語音交互系統支持多音區抗干擾、可見即可說、場景免喚醒、連續對話等功能，并且可以自定義喚醒詞，在OTA之后的ZEEKR OS 3.0版本中，AI Mate交互界面也升級了，變得更加簡潔，避免了語音助手EVA在交互時“霸屏”顯示的現象。那么這套系統的實際表現如何呢？真的夠智能嗎？

　　極氪001的語音系統能夠實現對車窗、空調、影音、導航等基本功能的控制，并且識別速度和反應速度都非常快，日常駕駛過程中，基本可以做到“動口不動手”，大部分功能的開關和調節都能通過語音來實現。

　　在糾錯能力部分，極氪001表現不錯，當你的語令發音明顯有偏差時，系統也能比較聰明地“猜到”你的真正意圖，在我們的測試中，三句語令有兩句語令成功執行。

　　對于模糊含義的指令，極氪001不僅能夠成功識別，理解能力也很出色，比如當你說“有點冷”，系統只會給你空調降溫一點點，但說“我很熱”，系統就會打開空調強里制冷。對于復合語令的識別能力也比較好，不論是“幫我找附近的小楊生煎”這樣的地圖內單功能復合語令，還是“調低溫度并打開副駕車窗”這樣的跨功能復合語令，都能夠實現。不過對于“調低溫度并導航到靜安寺”這句語令則無法成功執行。

　　總體來說，極氪001的語音交互系統表現不錯，得分30分在目前的極智+智能座艙排行榜上也是排名靠前，不過如果連續對話可以提供時長設置，并且對多重語令的識別能力能夠進一步提升，整套系統會更加強大。

　　極氪001的座艙是具備了一定情感化溫度，當你上車時，車內的人臉識別模塊會“認得”你，并把座椅、方向盤、后視鏡等調節到你適合的角度；音樂還會隨著氛圍燈律動，還可以選擇“醒神”或“浪漫”等情景模式（未來還會增加更多模式）。通過燈光秀，還可以在特殊情景下營造出特別的氣氛。此外，你還可以通過手機遠程遙控你的車輛，不過可惜的是，極氪001目前還不支持遙控泊車。