車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 車型圖片： |  |  |  |
| 車型信息： | 天籟 2013款 2.5 XL 領(lǐng)先版 | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 旗艦型 | 凱美瑞 2012款 2.5G Navi 豪華導(dǎo)航版 |
| 官方價(jià)： | 20.58萬 | 26.58萬 | 22.58萬 |
| 廠商： | 東風(fēng)日產(chǎn) | 長(zhǎng)安福特 | 廣汽豐田 |
| 級(jí)別： | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時(shí)間： | 2013-03 | 2013-08 | 2011-12 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 2.5L L4 | 2.0T L4 | 2.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 242 | 184 |
| 最大扭矩(N·m)： | 234 | 350 | 235 |
| 變速箱： | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm)： | 4868×1830×1490 | 4860×1854×1480 | 4825×1825×1480 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2850 | 2775 |
| 最高車速(km/h)： | 210 | 218 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.7 | 7.6 | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： | - | 7.98 | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： | - | 38.96 | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.3 | 7.9 | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)度(mm)： | 4868 | 4860 | 4825 |
| 寬度(mm)： | 1830 | 1854 | 1825 |
| 高度(mm)： | 1490 | 1480 | 1480 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2850 | 2775 |
| 前輪距(mm)： | 1585 | 1578 | 1575 |
| 后輪距(mm)： | 1585 | 1574 | 1560 |
| 最小離地間隙(mm)： | 142 | 124 | 159 |
| 車重(kg)： | 1469 | 1659 | 1490 |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 70 | 62 | 65 |
| 行李廂容積(L)： | 516 | 516-986 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | QR25DE | - | 5AR-FE |
| 排量(mL)： | 2488 | 1999 | 2494 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 | 242 | 184 |
| 最大功率(kW)： | 137 | 178 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 6000 | 5500 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 234 | 350 | 235 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4000 | 3000 | 4100 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10 | 9.3 | 10.4 |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | 90 |
| 行程(mm)： | - | - | 98 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) | - | 雙VVT-i |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào)： | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
| 供油方式： | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)V | 歐Ⅳ |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱： | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 7 | 6 | 6 |
| 變速箱類型： | 無級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 雙連桿獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 腳剎 | 電子駐車 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 215/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 215/60 R16 |
| 備胎規(guī)格： | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 142 | 124 | 159 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.5 | - | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | - | ● | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊： | - | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助： | ● | ● | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門： | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂： | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá)： | ● | ● | - |
| 后倒車?yán)走_(dá)： | ● | ● | - |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式： | ● | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● | ● | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng)： | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | - | ● | - |
| 前排座椅加熱： | - | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | ● | - |
| 前排座椅通風(fēng)： | - | ● | - |
| 后排座椅通風(fēng)： | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | ● | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | ● | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào)： | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào)： | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - | ● | - |
| 氙氣大燈： | ● | - | ● |
| LED大燈： | - | ● | - |
| 日間行車燈： | - | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈： | ● | ● | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | ● | - |
| 前霧燈： | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● | ● | - |
| 前電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目： | - | ● | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目： | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： | - | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷： | - | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | - | ● | ● |
| 車載信息服務(wù)： | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng)： | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤： | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | ● | - |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - | - | - |
| 單碟DVD： | - | - | ● |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 6 | 12 | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位： | - | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | - | - | - |
| 并線輔助： | - | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - | ● | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | - | ● | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航： | - | ● | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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- 對(duì)比
官方價(jià)： 17.78-29.98萬
詢底價(jià)>> - 對(duì)比
官方價(jià)： 20.68-29.88萬
詢底價(jià)>> - 對(duì)比
官方價(jià)： 19.98-33.48萬
詢底價(jià)>> - 對(duì)比
官方價(jià)： 23.59-36.99萬
詢底價(jià)>> - 對(duì)比
官方價(jià)： 16.29-23.29萬
詢底價(jià)>>
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- 1
速派
詢底價(jià)>>
16.76-24.76萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 蒙迪歐 17.98-26.58萬 詢底價(jià)>>
- 3 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 4 名圖 12.98-18.98萬 詢底價(jià)>>
- 5 天籟 17.78-29.98萬 詢底價(jià)>>
- 6 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 7 君威 17.89-29.99萬 詢底價(jià)>>
- 8 起亞K5 15.98-25.18萬 詢底價(jià)>>
- 9 雅閣 20.68-29.88萬 詢底價(jià)>>
- 10 君越 23.59-36.99萬 詢底價(jià)>>
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- 官方價(jià)： 17.98-32.98萬
- 排 量： 2.0L | 2.5L |
- 變速箱： 自動(dòng) 手自一體 無級(jí)變速
-
顏 色：
凱美瑞參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，各方面表現(xiàn)平衡
缺點(diǎn)：操控性不足，頭部空間一般
|
8.9 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
| 李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆，多年不變的技術(shù)依然能夠在市場(chǎng)成為熱銷車型，如今在大眾強(qiáng)烈的技術(shù)攻勢(shì)之下只用開始換代，全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)�人感覺都要比上一代好了不少，全新升級(jí)的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱讓其在動(dòng)力方面成績(jī)提高了不少，值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加，所以這代凱美瑞依然是一臺(tái)能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者各項(xiàng)需求的產(chǎn)品。 | ||
| 林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了，這對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶而言未必是一件好事，這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，但在機(jī)械性能方面并沒有特別大的變化，倒是推出的三款Hybrid混合動(dòng)力型號(hào)非常給力，定價(jià)不再高高在上，終于讓這種新穎的動(dòng)力方案具備了現(xiàn)實(shí)意義。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計(jì)，比如一些鍍鉻裝飾條的運(yùn)用，讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實(shí)用為上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置在同級(jí)別還算是較高的，方向盤像游戲機(jī)手柄的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。整體設(shè)計(jì)一如既往的舒適，包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：耳目一新 PCauto測(cè)試2012款凱美瑞 | ||||
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