動力輕快，油耗喜人！測試傳祺M8宗師雙擎

　　傳祺M8（詢底價|查參配）宗師提供了兩套動力組合，一套是2.0T+8AT的純?nèi)加桶?，一套則是來自豐田的雙擎混動系統(tǒng)，但換用了傳祺自研的2.0TM發(fā)動機。這套混動系統(tǒng)在第二代GS8上已經(jīng)量產(chǎn)了，不論是動力性、靜謐性還是節(jié)油性，表現(xiàn)都非常令人驚喜。不過這套系統(tǒng)在M8宗師上，發(fā)動機扭矩比GS8高了10N·m，其他輸出數(shù)據(jù)則相同。那么這輛雙擎版開起來究竟如何呢？

　　M8宗師的這個自研2.0TM發(fā)動機采用先進的雙液壓懸置，有效改善路面振動、點火抖動及不規(guī)則抖動；方向盤采用氣囊吸振器，振動下降80%以上；中排座椅采用仿真技術(shù)優(yōu)化骨架，輔助座椅吸振器，使靠背振動下降50%。多種舉措有效提升整車在減振降噪方面的舒適性。