更平順更省油 試駕2014款海馬M3 1.5L/CVT
【太平洋汽車網 評測頻道】在今年的上海車展期間,海馬旗下緊湊級轎車M3正式上市。但在前期上市的車型只有五款手動擋車型可選,這就使得一些畏懼手擋車的消費者們望而卻步。但在上市半年之久后,以2014款命名的M3順勢推出了搭載CVT變速箱的車型。當然,它不完全是為了消費者可以擁有更加豐富的選擇,更重要的是它可以提供更舒適更經濟的駕乘感受。
![]() | 體驗讀圖模式 |
如果您對海馬M3感興趣,可以填寫以下表格預約試駕,將會有專人與您聯系。同時您可以了解到海馬M3的最新優惠政策以及現車情況。
早前我們已經對海馬M3手動擋車型做過深度的試駕以及測試文章,而本文章的重點會著重介紹車型的一些亮點及駕駛感受上,如您還想了解更多,請點擊下面的圖片進入相關文章:
● 海馬M3亮點解析
與最初上市時間的間隔不長,2014款海馬M3并未在外觀內飾上做出任何修改,但它仍有很多亮點的設計和配置值得我們再次回味。
亮點一:動感均衡的外觀設計
從外觀上的設計來說,海馬M3這半年的銷量就告訴了我們它無疑是成功的。悉數10萬元以內的同級車型,經過國際團隊設計打造的M3車身線條明顯要更加的豐富,整體顯得更偏年輕化也更容易被大眾所接受。
亮點二:原創的內飾設計
我認為M3內飾設計中最大的亮點就是你在它上面完全看不到絲毫模仿的痕跡,其內飾中線條過渡的很流暢,并且首次采用了全黑色內飾,比以往打造出的居家風格給人感覺要動感得多。
亮點三:配備ESP(車身穩定控制系統)
海馬M3豪華型配置以上的車型均配備ESP,雖然ESP在今天已經不算新鮮配置,但顯然在同價位自主品牌中出現的頻率還是不怎么高。它在提升駕駛安全性的同時,也讓M3的性價比優勢更明顯,所以仍然能夠作為一項相當吸引人的配置。
亮點四:出色的座椅舒適性
海馬M3座椅內部填充物很柔軟,雖然并沒有使用真皮包裹,但仿皮質打孔的設計依然細膩,舒適性很不錯。另外座椅的支撐以及包裹都還可以,作為日常家用來說絕對可以滿足大多數人的要求。
亮點五:同級優秀的后排空間
海馬M3軸距已經達到了2600mm,這已經在數據上超越了大多數同級競品車型,自然后排空間也屬優秀。實際表現上,180cm的體驗者腿部能夠擁有將近兩拳的余量,而頭部仍有半拳空間,滿足日常使用完全沒有任何問題。
● 駕駛:匹配CVT 駕駛更輕松
動力方面,2014款海馬M3同樣搭載的是自主研發代號為HMA GN15-VF的1.5L自然吸氣發動機,它配有VVT和E-gas技術,數據上最大功率為82kW(112PS)/6000rpm,最大扭矩為147Nm/4000rpm。
在匹配5速手動變速箱同時,海馬M3終于把CVT帶來了,也是我們此次試駕體驗的重點。這款變速箱是由專門生產CVT的南京邦奇(邦奇是德國采埃孚旗下專門生產變速箱的企業)提供,并且它還可模擬6速手動模式。
在駕駛過程中,海馬M3表現出了非常緊湊的質感。首先它的油門踏板十分輕盈,轉向力度適中,指向性在同級中算是比較精準的,再加上沒有了離合器踏板,駕駛起來感覺是很輕松的。
搭載了CVT的海馬M3動力輸出上非常平順,這是之前手擋M3所無法比擬的。模擬的6個前進檔位,當駕駛者以80km/h的速度巡航時,發動機轉速基本維持在1800轉左右,顯然這對燃油經濟性是可以起到非常大的幫助。
深踩油門,M3的車身響應并不及時,這是搭載CVT車型的一貫作風。而且隨著轉速的升高,也不會讓你感受到車速在迅速提升。若你想要得到更加靈敏快捷的車身響應,可以嘗試切換至手動或運動模式,情況會有所改觀。
懸掛方面,CVT的海馬M3同樣沒有做出任何優化的動作,采用同級別常見的前麥弗遜后扭力梁懸掛系統。轉彎時,懸掛的側向支撐性不錯,車身不會有太強烈的晃動。但遇到類似減速帶時,還是可以很明顯的感覺到尾部有不安分的彈跳。
關于油耗方面,我想CVT變速箱應該起到了關鍵性作用,至少它可以讓動力輸出不會有太大的損失。隨車的油耗標示上顯示綜合路況僅消耗6.5L/100km。
總結:
經過一天的試駕,海馬M3表現出了不錯的整體素質。在我看來,此次CVT車型,相比同級車最出彩的不僅僅是在設計上和車內的配置上。關注這個級別車型的大多數消費者,最注重的還是它的性價比,然而燃油經濟性卻是首當其沖。相信再加上更舒適平順的駕乘感受,海馬M3還是能夠再一次交出滿意的答卷。
車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 海馬M3 2014款 1.5 CVT 旗艦型 |
官方價: | 8.98萬 |
廠商: | 海馬汽車 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-11 |
發動機: | 1.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 112 |
最大扭矩(N·m): | 147 |
變速箱: | CVT無級變速(模擬6擋) |
車身結構: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4545×1737×1495 |
軸距(mm): | 2600 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 |
整車質保: | 五年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 |
長度(mm): | 4545 |
寬度(mm): | 1737 |
高度(mm): | 1495 |
軸距(mm): | 2600 |
前輪距(mm): | 1470 |
后輪距(mm): | 1455 |
最小離地間隙(mm): | 130 |
車重(kg): | 1210 |
車門數(個): | 4 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 44 |
行李廂容積(L): | 450 |
發動機型號: | HMA GN15-VF |
排量(mL): | 1497 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 112 |
最大功率(kW): | 82 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 147 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | 10 |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
簡稱: | CVT無級變速(模擬6擋) |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 |
后懸掛類型: | H型扭力梁式懸掛+橫向穩定桿 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 195/55 R15 |
后輪胎規格: | 195/55 R15 |
備胎規格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 130 |
最小轉彎半徑(m): | 5.25 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | - |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | - |
無鑰匙進入系統: | - |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | - |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | - |
副駕駛位電動調節: | - |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ○ |
車載信息服務: | - |
中控臺彩色大屏: | ○ |
人機交互系統: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優惠<<