試駕福田蒙派克S改裝車(chē) 自主豪華商務(wù)艙
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】估計(jì)大部分網(wǎng)友和我類(lèi)似,對(duì)于福田汽車(chē)的理解基本上還局限在福田旗下的商用車(chē)系列(卡車(chē)居多)實(shí)際上事實(shí)的確如此,在商用車(chē)領(lǐng)域福田可是影響力頗大的行業(yè)老大,不過(guò)這幾年來(lái)福田把眼光放在了潛在購(gòu)買(mǎi)群體更大的多功能乘用車(chē)市場(chǎng),相繼推出了定位于中端輕客市場(chǎng)的風(fēng)景和蒙派克E。
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今年的五月下旬福田正式公布了其高端輕客車(chē)型蒙派克S的售價(jià)13.9-17.25萬(wàn)元,看看價(jià)格還的確很誘人,那開(kāi)起來(lái)、坐進(jìn)去的感覺(jué)又會(huì)如何呢?
● 外觀:更硬朗、更精致、更私密
我用三個(gè)更來(lái)形容蒙派克S系列視乎一點(diǎn)也不過(guò)分,相比于小弟蒙派克E和風(fēng)景來(lái)說(shuō)蒙派克S的確顯得更加高端大氣上檔次一些,雖然逆向研發(fā)的原型車(chē)來(lái)自于豐田的HIACE(海獅)很顯然福田的設(shè)計(jì)師學(xué)得非常到位,你只能在前臉的某些細(xì)節(jié)上看到和豐田HIACE的異同。
車(chē)身尺寸上在和同級(jí)別最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比試一番,最后的結(jié)果我想是兩個(gè)車(chē)廠都樂(lè)意見(jiàn)到,誰(shuí)也沒(méi)有壓倒性的優(yōu)勢(shì),坦白說(shuō)更寬的車(chē)身對(duì)最后一排能否舒舒服服坐進(jìn)3個(gè)成人尤為重要,考慮到這一點(diǎn),蒙派克S以微弱的優(yōu)勢(shì)取得勝利。
您也許要問(wèn)文章的標(biāo)題里不是提到了改裝二字了嗎?怎么看了半天在外觀的拍攝中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)與普通版車(chē)型有任何異樣的地方,回答這個(gè)問(wèn)題挺簡(jiǎn)單的只需要點(diǎn)擊下一頁(yè)即可。
● 內(nèi)飾空間:乍一看有豪華車(chē)的感覺(jué)、細(xì)節(jié)上有待提高
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)你能感覺(jué)到些許豪華車(chē)的設(shè)計(jì)思路,比如大面積的仿桃木的內(nèi)飾板和兩個(gè)如假包換的真皮座椅,手動(dòng)變速桿被安排在了方向盤(pán)的右側(cè),可能開(kāi)慣小車(chē)的網(wǎng)友們感觀上一時(shí)還不能習(xí)慣,不過(guò)請(qǐng)相信在駕駛時(shí)你會(huì)愛(ài)上這樣設(shè)計(jì)的換擋桿。
車(chē)門(mén)的開(kāi)啟方式和大家熟悉的別克GL8完全一樣,可能對(duì)于力氣稍小的女士們來(lái)說(shuō)拽動(dòng)這樣設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)還真不是個(gè)容易的事情,好在出現(xiàn)這種狀況的可能性不是很大,當(dāng)然這時(shí)候也是顯示您紳士風(fēng)度的好機(jī)會(huì)。
雖然車(chē)頂?shù)男枪鉄魰?huì)讓不少朋友聯(lián)想到類(lèi)似“高端大氣上檔次”這樣的句子,但實(shí)際乘車(chē)體驗(yàn)一番下來(lái)您可能要稍微適應(yīng)一下柴油車(chē)的節(jié)奏。
私密車(chē)窗的選用讓玻璃的透光率變得微乎其微,即使是白天也需要開(kāi)啟內(nèi)部照明燈,在目前這個(gè)提倡節(jié)約光榮的陽(yáng)光社會(huì)中白天開(kāi)燈可能會(huì)稍稍有些“奢侈”。
●動(dòng)力:勁兒不小,動(dòng)靜也不小
你如果從參數(shù)上看這臺(tái)2.8L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,廠家稱(chēng)柴油機(jī)引擎由發(fā)動(dòng)機(jī)名廠康明斯提供,只是眼前這臺(tái)柴油引擎的技術(shù)顯然沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),由于柴油機(jī)物理特性的緣故,即使是第三排的乘客也能感覺(jué)到柴油機(jī)特有的滴答聲響。
●駕乘感受:需要慢慢學(xué)會(huì)B本司機(jī)開(kāi)車(chē)的節(jié)奏
坦白說(shuō)對(duì)于我這樣開(kāi)慣了小車(chē)的人當(dāng)坐進(jìn)蒙派克S的駕駛艙還真有些不太適應(yīng),較高的離地間隙的確能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛視野,雖說(shuō)車(chē)身A柱并不算十分寬大,但前車(chē)門(mén)兩側(cè)貼了隔熱膜的車(chē)窗影響了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的部分視野,雖然談不上多么嚴(yán)重但在小細(xì)節(jié)如果能處理得更加細(xì)心些必然會(huì)贏得更多用戶(hù)的口碑。
開(kāi)上幾圈之后你就慢慢適應(yīng)了蒙派克S的脾氣,雖然是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但轉(zhuǎn)向需要的力度均勻容易接受。不過(guò)較長(zhǎng)的換擋行程和毫無(wú)吸入感的變速箱讓你覺(jué)得少了某些駕駛的樂(lè)趣。
我的觀點(diǎn):在截稿前的幾個(gè)小時(shí)中廠家終于發(fā)來(lái)了蒙派克S改裝車(chē)的售價(jià)區(qū)間:24.5-26.5萬(wàn)元。相比于素車(chē)13.9-16.7萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看,改下內(nèi)飾的費(fèi)用還真心不便宜。
當(dāng)然我并不否認(rèn)改裝車(chē)行業(yè)中的附加值要比賣(mài)普通乘用車(chē)要高上不少,有需求就必然會(huì)有市場(chǎng)。就車(chē)倆本身的素質(zhì)來(lái)說(shuō)蒙派克S的底子不錯(cuò)給后期改裝留有了比較大的發(fā)揮空間,根據(jù)我的主觀推斷蒙派克S改裝車(chē)未來(lái)的潛在客戶(hù)大多是一些個(gè)體中小企業(yè)主,他們追求個(gè)性同時(shí)也講究實(shí)用,花一臺(tái)帕薩特的錢(qián)買(mǎi)一輛專(zhuān)屬的訂制改裝車(chē)您不覺(jué)得很酷嗎?
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 蒙派克S 2013款 2.8T 財(cái)富快車(chē)經(jīng)典型 柴油長(zhǎng)軸 |
官方價(jià): | 15.38萬(wàn) |
廠商: | 福田汽車(chē) |
級(jí)別: | 輕客 |
上市時(shí)間: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 131 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)6座客車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5380×1920×2285 |
軸距(mm): | 3110 |
最高車(chē)速(km/h): | 150 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 兩年或5萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 客車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 5380 |
寬度(mm): | 1920 |
高度(mm): | 2285 |
軸距(mm): | 3110 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | 170 |
車(chē)重(kg): | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 6 |
油箱容積(L): | 65 |
行李廂容積(L): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 2771 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 131 |
最大功率(kW): | 96 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 3600 |
最大扭矩(N·m): | 280 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1400-3000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | - |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | - |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 0號(hào) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | - |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類(lèi)型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 鼓式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195 R15C |
后輪胎規(guī)格: | 195 R15C |
備胎規(guī)格: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 170 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | - |
駕駛座安全氣囊: | ○ |
副駕駛安全氣囊: | - |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ○ |
遙控鑰匙: | ○ |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
真皮方向盤(pán): | ○ |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | - |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | - |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - |
倒車(chē)視頻影像: | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | ● |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車(chē)燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | - |
后電動(dòng)車(chē)窗: | - |
車(chē)窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - |
車(chē)載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ○ |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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