絕對(duì)高大上 評(píng)測(cè)奔馳CLS350 Shooting Brake

● 駕馭：力量蘊(yùn)含于平靜 穩(wěn)重而不急躁

　　CLS350 Shooting Brake的發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭載了一臺(tái)3.5升的V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該局發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Mercedes-Benz第三代BlueDIRECT直噴系統(tǒng)，可依需求提供高達(dá)200 bar的燃油噴射，其壓電設(shè)計(jì)噴油嘴，在每次活塞壓縮行程中，最高可達(dá)5次供油。

　　變速箱方面則是奔馳自己生產(chǎn)的7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速箱，官方公布的0～100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車速電子限制在250km/h。以一部車長(zhǎng)4956mm，重1830kg的大型旅行轎車來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常變態(tài)了。

　　日常駕駛時(shí)，CLS獵裝車也貫徹了奔馳平順和安穩(wěn)的性格，油門(mén)的質(zhì)感非常好，兩段式的踏板設(shè)計(jì)初段反應(yīng)稍微遲緩，懶散的加速狀態(tài)讓你不得不稍微深踩一些。但是這并不代表它的動(dòng)力不行，適度的增加油門(mén)力度，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都會(huì)積極做出反應(yīng)。這種調(diào)校設(shè)定，在擁堵路況駕駛可以很舒服，車內(nèi)的一份靜謐是其它車型所不能帶來(lái)的。

　　CLS獵裝車同樣擁有激情駕駛的快感。當(dāng)您切換到S運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)的響應(yīng)就要靈敏不少，只需要輕微改變油門(mén)的角度，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器就會(huì)積極的做出反應(yīng)。此時(shí)充足的動(dòng)力會(huì)根據(jù)駕駛者動(dòng)作進(jìn)行響應(yīng)，原本安分的V6引擎立刻高亢起來(lái)。7G-TRONIC PLUS變速器的降擋積極，并可以將升擋轉(zhuǎn)速拉高。強(qiáng)烈的加速感會(huì)一直的延續(xù)下去，至少在高速公路上，你很少能體會(huì)到CLS獵裝車的極限，而能體會(huì)的是源源不斷的動(dòng)力。

　　雖然CLS獵裝車擁有了讓你興奮的動(dòng)力表現(xiàn)，它的操控表現(xiàn)同樣會(huì)讓你沉浸在它行駛樂(lè)趣中。每次轉(zhuǎn)向車輛總是不急不躁，非常從容，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛的速度自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向比以及轉(zhuǎn)向助力力度。轉(zhuǎn)向指向性準(zhǔn)確，并能保持沉穩(wěn)的行駛姿態(tài)。顯然它更希望給你一份愜意的駕駛感受。

　　寬大的輪胎尺寸提供了足夠的抓地力，以保證你能以更高的速度平穩(wěn)。極具運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的懸掛能給車身提供充足的支撐，能為你連續(xù)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，準(zhǔn)確調(diào)整車身姿態(tài)，它似乎總是能讓你感到驚喜，不用去擔(dān)心它是一臺(tái)Shooting Brake而產(chǎn)生的笨拙感，加上劈彎時(shí)座椅會(huì)主動(dòng)幫你控制身軀，這是一份決然不同的駕駛樂(lè)趣。