同級排量最大/可電可油 測試廣汽傳祺E9

　　雖然傳祺E9（詢底價|查參配）可以看做是傳祺M8的插電版本，但為了明顯區(qū)別兩款車型在定位和動力系統(tǒng)的不同，傳祺E9在傳祺M8的基礎上做了一些調整，最主要的變化集中在前臉上。首先傳祺M8宗師版的醒獅前臉威嚴霸氣，到了傳祺E9就是橫幅式鍍鉻飾條，官方稱之為“鯤鵬展翼”，但不少傳祺E9的消費者喜歡M8那個宗師前臉，因此傳祺E9也有一個宗師版。

　　來到內飾，它和M8宗師之間的差異會更加小，還是那套那套“天鵝之翼”座艙設計，并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內飾主題。不過相比于M8宗師版，傳祺E9在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂液晶屏，形成一種三屏起飛的視覺效果。

　　作為一款MPV，舒適性是整臺車的考量重點，因為舒適是MPV一大賣點才能讓消費者狠下心去放棄轎車的操控優(yōu)勢和SUV的通過性優(yōu)勢。除了座椅面料軟硬度適中以外，傳祺E9還配備像后排乘客觸摸屏、后排掛頂電視和獨創(chuàng)的“無風感空調”等，這些埃爾法、威爾法等加價王都沒有的配置。

　　全文總結：當下國內自主品牌高端MPV主打純電、增程和插混這幾個領域，在限牌城市下這些車型更容易獲得指標和省去部分購車費用，同時支持純電行駛的它們能帶來更好靜謐性行駛質感，因此這部分車型在日后必定很香。傳祺E9在純電領域，對比競品們它的2.0T發(fā)動機排量最大，高速路段的動力會更充沛。通過實測得知它滿電和虧電加速沒有太大影響，其次接近130km的純電續(xù)航里程足以完成跨城小穿梭，最總要自身的舒適性配置拉滿，享受尊貴的中排乘坐體驗。因此一臺可油可電這么香的豪華高端MPV，你沒什么理由拒絕它。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）